13s 48V 18.650 Li-ion 80una batería de litio bicicleta eléctrica BMS/placa PCB/PCM

13S 48V 18.650 Li-ion 80una batería de litio bicicleta eléctrica BMS/placa PCB/PCM

Modelo:   DL13S  Nominal de 3, 7V (  Li-ion  No para  Nominal de 3, 2 V LiFePO4).

Podemos personalizar cualquier PCB a partir del 1S 30S las baterías de litio con diferentes actual.

1. Descripción general

DL13S48V80A/100/120/150A/200 Una  PCB se utiliza para la serie 13 a  48V batería.

Podemos diseñar para diferentes baterías de litio como LiFepo4, LiMn2O4, y Li-polímero...

Las principales funciones son: A través de la protección de carga, descarga a través de la protección, protección contra sobrecorriente, de protección contra cortocircuitos, de protección de temperatura...

Según la petición de cliente podemos desarrollar PCM en diferentes tamaños y estructuras.

BMS fabricados por  Mos de alta calidad e IC importados. Mantenga la batería de ciclo largo servicio tiempo de vida.

2. Las ventajas

Usar la parte superior calidad a nivel de protección) Circuito integrado IC, de la solución de Seiko de  Japón.

Fuerte capacidad de carga, descarga de corriente constante de  80A/100/120/150A/200A  , el  Uso de la resistencia de tensión alta, baja  Resistencia interior MOSFET de potencia. El disipador de calor ayudará enormemente la refrigeración.

IC tiene la función de equilibrio de poder. El circuito es sencillo y fiable.

La detección de tensión típica para cada celda. De modo que cada batería estará impedido más cargada o descargada. Exceso de corriente y de protección de cortocircuito.

Función es muy fiable. Mucho tiempo cortocircuito de la carga no afecta a la PCB y la batería. Protección de la temperatura durante la carga y descarga.

Extremo bajo consumo eléctrico. El consumo de todo el dispositivo es inferior a 50 uA.

El uso de PCB alto anti-corrosión, alta resistencia al agua, alta impedancia ESD revestimiento.

FQA
1. Lo que es el puerto y puerto independiente? ¿Cuál es la diferencia?
Tomamos 13S48V16A BMS como ejemplo, el puerto común 16A, significa que el    Cátodo de carga y descarga el cátodo están conectados en el mismo punto final(nuestro p-), el    Cátodo de carga y descarga el cátodo se utilizan en el  Puerto de conexión común, de modo que la corriente de carga y descarga de corriente son el mismo 16A. Mientras que el    Puerto separado por separado conectado por cargo de cátodo (C-) y descarga de    Cátodo (p-),   Por lo que la corriente de carga y descarga de corriente son diferentes,     Corriente de descarga 16A, la corriente de carga 8A.
 
2. Lo que es la función balance?
El principio de funcionamiento y función son los siguientes, cuando el voltaje de una célula    Hasta el voltaje de alarma (Li-ion hasta 4, 18V, la vida po4 hasta (3, 6), entonces el equilibrio celular    Comienza a trabajar, equilibrio, la resistencia de descarga se inicia con la 35ma equilibrio(cuando    Empieza la descarga de trabajo, el SAE se inicia un poco de calor, que es el    Reflejo de lo normal), la celda está en estado de carga y descarga, y otros que    No llega a la tensión de la alarma(Li-ion 4, 18V, la vida Po43.6V)sólo se encuentran en    Estado de la carga, descarga, cuando la rapidez de la celda se alcanza la tensión de voltaje de alarma  (Li-ion 4, 25 V, la vida Po43.75V)BMS comienza protección eléctrica, el resto de las células  Están todos en la parada de carga, este proceso permitirá que su carga de batería en el    Equilibrio actual, y su La tensión de batería se encuentran en estado de equilibrio, pero cuando su    Celular diferencia de tensión están en una amplia gama de equilibrio, entonces no puede  Ser  Funcionamiento  Bien.
 
3. La relación entre la capacidad de la batería y la corriente de BMS?
No hay relación directa entre la  Capacidad de la batería y BMS actual, gran    Capacidad no significa un gran batería, pero confían en seguir la corriente, es decir,     Si su motor es potente, deberá elegir una alta corriente de la SAE, no es invocado    Capacidad de la batería  .
 
4. ¿Qué tipo de cargador debo  Elegir?
Batería de litio deben elegir cargador específico, no utilice el    Cargador de batería para leadacid Leadacid cargador han mos con    Desglose de alta presión protección, que no protegerá de la SAE a lo largo de la carga.   La vida po4 de voltaje de batería cargador de batería=N°X3.6V cadena, mientras que la    Tensión de cargador de batería Li-ion=N°X4.2V cadena de la batería.
 
5. El BMS actual ¿qué debo elegir?
Tomar 10S36V como un ejemplo: ¿qué corriente BMS que elige es invocado tu    E-bicicleta potencia del motor y las limitaciones actuales del controlador. Por ejemplo, elegir 16A por    Debajo de 350W, 25A para a continuación500W, 35A por debajo de 800W, 60A por debajo de 1000W,     Superior a 1200W están en contacto con nuestro servicio especialista para sugerencias, uno    Entodas, continuar las actuales será superior a la limitación de corriente en el controlador.
 
6. Si  Mi BMS dañada?
Si desea evaluar si la SBA está dañado, por favor, tome los siguientes pasos, para    Comprobar si el voltaje de cada celda es lo mismo con el voltímetro? Si la celda diferencia de tensión    Es de más de 1, 0 V, se muestra el fallo que no se puede ejecutar el momento, no hay alimentación en el  Inicio de corto alcance, tiempo de carga, todas estas cuestiones son casi causada por una batería de celdas,     Si está dañado BMS displyed como descarga gratuita, no, no cumplir con la    Batería tiene tensión.