| NT855-P360 | 269/1800 |
|
14L | Turbo | Tier 1 / Tier 2 |
| NT855-P400 | 298/1800 |
|
14L | Turbo | Tier 1 / Tier 2 |
| Nat855-P220 | 164/1500 | 1096/1300 | 14L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Nat855-P320 | 239/1500 |
|
14L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Nat855-P350 | 261/1800 |
|
14L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Nat855-P400 | 298/2100 | 1627/1400 | 14L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| 250/2000 | 1328/1400 | 14L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 | |
| Nat855-P450 | 317/1800 | 1763/1400 | 14L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Nat855-P470 | 315/1500 |
|
14L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Nat855-P500 | 373/1800 |
|
14L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| NTC-290 | 216/2100 | 1261/1300 | 14L | Turbo | Tier 1 / Tier 2 |
| NTC-330 | 246/2100 | 1400/1300 | 14L | Turbo | Tier 1 / Tier 2 |
| NTC-350 | 261/2100 | 1593/1300 | 14L | Turbo | Tier 1 / Tier 2 |
| KT19-C450 | 335/2100 | 1830/1500 | 19L | Turbo | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-C450 | 335/2100 | 1830/1500 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-C525 | 392/2100 | 2136/1500 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| 336/2000 | 1900/1400 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 | |
| 358/2100 | 2034/1500 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 | |
| Atj19-C600 | 448/2100 | 2237/1500 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-L600 | 448/2100 | 2237/1500 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-P450 | 336/1500 | 2139/1500 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-P300 | 224/1800 |
|
19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-P330 | 246/1800 |
|
19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-P400 | 298/1800 |
|
19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-P450 | 336/1800 |
|
19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-P550 | 410/1800 |
|
19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-P640 | 448/1800 |
|
19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-P800 | 597/1800 |
|
19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-P500 | 336/1500 | 2139/1500 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| 373/1800 | 2038/1500 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 | |
| Atj19-P525 | 392/2100 | 2136/1500 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| Atj19-P600 | 448/2100 | 2237/1500 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
| 447/1800 | 2490/1400 | 19L | Arrefecimento intermédio e turbocomprimido | Tier 1 / Tier 2 |
1) CDCE série B série C do motor motor, motor da série L, N series motor, motor da série M, K Series motor, motor da série IsDe, IsMe série do motor, CDCE IsFe série do motor do veículo
2) CDCE série B série C do motor motor, motor da série L, N series motor, motor da série M, K Series motor para máquinas de engenharia
3) CDCE série B série C do motor motor, motor da série L, N series motor, motor da série M, K Series motor para grupo gerador
4) CDCE série B série C do motor motor, série L motor, motor da série N, K Series motor para o meio marinho
5) Lovol Lovol 1004,1006 série do motor, motor da série de leitores Phaser
6) Iveco série 8140 Sofim motor F1C para o motor
7) para motor da série 912,913 Deutz, motor da série 413,513 Deutz, Deutz 1013,1015 ,2012 série do motor
8) para o motor Isuzu 4JB Foton1série do motor
9) MESSAYFERGUSON peças do trator
10) peças do motor Diesel Cummins, Lovol, a Iveco, Deutz, motor Isuzu, Cat e outros
1) nós nos concentramos no motor diesel e peças do motor para mais de 9 anos
2) forte na integração de recursos
3) com liberdade de profundidade
4) O transporte mais barato