أداء رفع فائق
يمثل ذراع الرافعة ذو الخمسة مقاطع بطول 43.5 م مع الشكل الجانبي من النوع U أطول فئة من الفئة نفسها في الصناعة؛ بينما يبلغ الحد الأقصى لأجزاء الخط 12 لكتلة الخطاف الرئيسية. ويفوق الأداء بنسبة 8% عن أداء المنافسين. يتم تحديث وضع التداخل من التداخل المتتالي إلى التداخل العشوائي. يتسم تغيير طول ذراع الرافعة بمزيد من الكفاءة، كما أن أداء ذراع الرافعة المتوسطة الطول أعلى.
2.نظام هيدروليكي جديد لتوفير الطاقة
توفر تقنية التحكم المنفصلة والمخلطة ثنائية المضخات أداءً أعلى للحركة المركبة في الصناعة مع كفاءة عمل أعلى.
3.مجموعة نقل الحركة
القدرة المقدرة 247 كيلو واط، أقصى عزم دوران 1350 نيوتن-متر الحد الأقصى لسرعة السير 90 كيلو متر/ساعة، أقصى قدرة على التسوية 38%.
|
السعة |
أقصى قدرة رفع | 50 ط |
| الأبعاد | الطول الإجمالي الطول × الارتفاع | 13750 × 2750 × 3800مم |
| مسافة المحور 1، 2 | 1450 مم | |
| مسافة المحور-2,3 | 4000 مم | |
| مسافة المحور-3,4 | 1350 مم | |
| الوزن | الوزن الإجمالي | 42 ط |
| حمل المحور الأمامي | 16 t | |
| حمل المحور الخلفي | 26 طن | |
| المحرك | الطاقة المقدرة | 250 كيلو واط/2100 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران المجادل | 1425N.م/1200-1400دورة في الدقيقة | |
|
السفر
|
أقصى سرعة سير | 85 كم/ساعة |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 12 م | |
| الحد الأدنى لنصف قطر دوران رأس ذراع الرافعة | 14.5 مليون | |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 295 مم | |
| زاوية الاقتراب | 18 درجة | |
| زاوية المغادرة | 12 درجة | |
| أقصى قدرة على التدرجات | 40% | |
| استهلاك الوقود لكل 100 كم | أقل من 45 لترًا |