| GVW16000كجم نوع القيادة 4x2 | ||||||
| الطراز | ZZ3167M3811 | ZZ3167M4611 | ||||
| رمز المنتج | 316700038 | 316700046 | ||||
| المحرك (حصان) | 266/290 | 266/290 | ||||
| القدرة (كيلووات) | 196/213 | 196/213 | ||||
| الكابينة | HW70 | |||||
| ناقل الحركة | HW15710 | |||||
| المحور الأمامي | HF9 | |||||
| التوجيه | ZF8098 | |||||
| المحاور الخلفية | HC16 | |||||
| العجلات والإطارات | 8.5/12.00R20 | |||||
|
حامل الخراطيش الداخلي
الأبعاد (مم) |
4190x2300x1200 | 5410×2300x1200 | ||||
| الملفوف (م3) | 11.6 | 15 | ||||
|
سمك الفولاذ يبلغ
حامل الخراطيش (مم) |
الأرضية: 8 مم/جانب: 6 مم | الأرضية: 8 مم/جانب: 6 مم | ||||
|
الرفع الهيدروليكي لـ
حامل الخراطيش |
الرفع الأوسط | الرفع الأوسط | ||||
| الأبعاد | 6980×2496×3150 | 8127×2496×3150 | ||||
| وزن السيارة فارغة | 7950 | 8000 | ||||
| المحرك | الطراز | WD615.62 | WD615.87 | |||
| القدرة الحصانية | 266 | 290 | ||||
|
الحد الأقصى للإخراج
كيلو واط/ساعة/دقيقة |
196/2200 | 213/2200 | ||||
|
أقصى عزم
دقيقة/ساعة/دقيقة |
1100/1100-1600 | 1160/1100-1600 | ||||
| النوع |
6 أسطوانات في خط مستقيم، 4 أشواط، ماء-
الحقن المباشر المبرّد والمحمّد التوربيني والمبرد فيما بين الأطراف |
|||||
| التجويف × الشوط | 126 × 130 مم | |||||
| الصمام | 2 | |||||
| الإزاحة | 9.726L | |||||
|
اجعل SINOTRUCK (CNHTC)، معيار الانبعاثات Euro II،
تبدأ الثرموستات مع بداية الفتح على درجة حرارة 80 درجة مئوية، ومروحة صلبة |
||||||
|
الخيار: يبدأ الترموستات مع الفتح في 71 درجة مئوية؛ مروحة زيت من السيليكون؛ بدء التشغيل في الطقس البارد مع
نظام تسخين الهواء-المدخل الكهربائي (بطارية 180 أمبير/ساعة) |
||||||
| الكابينة |
كابينة قياسية طراز SINOTRUK HW70، بدون سرير، مقعد من النوع الجديد، توجيه قابل للضبط
عجلة، نظام تدفئة وتهوية جديد من النوع الأوروبي، VDO الألماني أجهزة القياس، أحزمة الأمان، حاجب الشمس الخارجي، راديو استريو/مسجل كاسيت القيادة اليسرى، مكيف الهواء. الخيار: القيادة على اليمين؛ اللون |
|||||
| القابض | SINOTRبالمملكة المتحدة 430 القابض الغشائي النابض، يعمل هيدروليكيًا بمساعدة الهواء | |||||
| ناقل الحركة |
ناقل الحركة SINOTRUK HW15710، 10 أمامية و2 خلفية
النسبة: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91(R1) 3.18(R2) |
|||||
| المحور الأمامي |
المحور الأمامي SINOTRUK HF9، محاور أمامية جديدة بقدرة 9 أطنان من مزوَّدة بـ فرامل الأسطوانة
الخيار: مكبح القرص |
|||||
| التوجيه |
صندوق تروس التوجيه الألماني ZF8098، توجيه هيدروليكي بمساعدة الطاقة
النسبة: 22.2-26.2 |
|||||
| المحاور الخلفية |
محور دفع الخفض الثقيل HC16، تقليل المحور STR مع أقفال تفاضلية بين
العجلات والمحاور، محور STR القسري، النسبة: 5.73; التكوين الأساسي لـ يمكن استخدام سيارة البناء من السلسلة HOWO في مثل هذه الحالة السيئة البيئة سيئة للغاية ظروف الطريق، التصادم الشديد، والتحميل الزائد، وهو الخيار الأفضل عملاء سيارات التشييد الثقيل. |
|||||
|
المكبح
النظام |
فرامل الخدمة: فرامل الهواء المضغوطة مزدوجة الدوائر
مكبح الركن (مكبح الطوارئ): طاقة الزنبرك، يعمل الهواء المضغوط العجلات الخلفية الفرامل الإضافية: مكبح صمام عادم المحرك |
|||||
| العجلات والإطارات |
جنوط الإطارات: من الفولاذ 8, 5 إلى 20, 10 فتحات، الإطارات: من 12, 00 إلى 20 قطر مع إطار احتياطي واحد
الخيار: الإطار نصف القطري 12.00R20 |
|||||
| المكونات الكهربائية |
جهد التشغيل: 24 فولت، الطرف السالب مؤرض
بادئ الحركة: 24 فولت، 7, 5 كيلووات مولد التيار المتردد: 3 أطوار، 28 فولت، 1500 وات البطاريات: 2×12 فولت، 165 أمبير في الساعة ولاعة السجائر، وآلة التنبيه، والمصابيح الأمامية، ومصابيح الضباب، ومصابيح الفرامل، والمؤشرات، ومصباح الرجوع إلى الخلف الخيار: بطاريات 2x180 أمبير/ساعة |
|||||
| خزان الزيت | خزان وقود من سبائك الألومنيوم من النوع المربع 300L | |||||
| غير ذلك اختياري |
كاتم الصوت الرأسي؛ ABS؛ ذراع ضبط الخلوص التلقائي للفاصل؛ بيانات السير
المسجل; تحت تشغيل/إيقاف الجهاز; خط أنابيب المعادن; لوحة حماية المحرك |
|||||
| تاريخ التسليم | في غضون 45 يومًا بعد تقديم الإيصال | |||||
|
الوزن
بالكيلوجرام |
إجمالي وزن المركبة 16000
سعة تحميل المحور الأمامي 9000 سعة تحميل المحاور الخلفية 16000 |
|||||
| الأداء |
الحد الأقصى لسرعة القيادة (كم/ساعة) 75
استهلاك الوقود (1/100 كم) 35 |
|||||