| Gesamtabmessungen | |||
| 1 | Länge (mit Eimer auf Boden) | 8130 mm | |
| 2 | Breite (zur Außenseite der Räder) | 2800 mm | |
| 3 | Schaufelbreite | 2946 mm | |
| 4 | Höhe (bis zur Kabinenoberseite) | 3450 mm | |
| 5 | Radstand | 3200 mm | |
| 6 | Lauffläche | 2200 mm | |
| 7 | Bodenfreiheit min | 450 mm | |
| Technische Hauptdaten | |||
| 1 | Nennlast | 5000 (Kg) | |
| 2 | Betriebsgewicht | 16700KG | |
| 3 | Nennkapazität des Becherbehälters | 3,0 (m3 ) | |
| 4 | Max. ausbruchkraft | 165kN | |
| 5 | Max. Zugkraft | 150kN | |
| 6 | Max. Abzugsraum | 3100 mm | |
| 7 | Reichweite der Müllkippe | 1150 mm | |
| 8 | Abzugswinkel an beliebiger Position | ≥45 | |
| 9 | Tiefe des Grabens (mit Eimer unten horizontal) | 165 mm | |
| 10 | Min. Wenderadius | ||
| (1) außerhalb des Eimers | 6775 mm | ||
| (2) außerhalb des Vorderrads | 6098 mm | ||
| 11 | Drehwinkel-Rahmen | 38 Grad | |
| 12 | Schwingwinkel der Hinterachse | + 11 Grad | |
| 13 | Hubzeit des Eimers | ≤5,6(Sek.) | |
| 14 | Absenkzeit des Schaufels | ≤3,7(Sek.) | |
| 15 | Dumping-Zeit | ≤1,7(Sek.) | |
| 16 | Fahrgeschwindigkeit (km/h), 3 Vorwärts- und 3 Rückwärtsfahrt | ||
| (1) 1st-Gang | 6.8/8 | ||
| (2) 2nd-Gang | 10,8/14,3 | ||
| (3) 3rd-Gang | 32/34,1 | ||
| Dieselmotor | |||
| 1 | Modell | CUMMINS 6CT AA 8,3-C215 (TIER2) | ShangChai SC11CB220G2B1-Motor |
| 2 | Typ | Direkteinspritzung. Turbolader. Wasserkühlung | |
| 3 | Nennleistung | 158 kW | 162 Kw |
| 4 | Zwischenbohrung des Zylinders/Hubs | 114/135 mm | 121/152 (mm) |
| 5 | Gesamtauslass des Zylinders | 8,3 (L) | 10,5 (L) |
| 6 | Modell des Startmotors | 42MT | KB-24V |
| 7 | Leistung des Startmotors | 8,2 KW | 7,5 KW |
| 8 | Spannung des Startmotors | 24 V | 24 V |
| 9 | Nenndrehzahl | 2200 (U/min) | 2200 (U/min) |
| 10 | Max. Drehmoment | 998 (N.M) | 843±6 % (N.m)/(1400R/min) |
| 11 | Starttyp | Elektrisch | Elektrisch |
| 12 | Min. Spezifischer Kraftstoffverbrauch | 207 (g/kW.h) | 230 (g/kW.h) |
| 13 | Motorspezifischer Ölverbrauch | 0,9-1,6 (g/kW.h) | 0,95-1,77 (g/kW.h) |
| 14 | Nettogewicht | 617 (kg) | 960 (Kg) |
| Übertragungssystem | |||
| 1. Drehmomentwandler | |||
| 1 | Modell | 957H.2 | |
| 2 | Typ | 3 Elemente. Einstufig | |
| 3 | Drehmomentverhältnis | 3,35 | |
| 4 | Kühltyp | Drucköl zirkuliert | |
| 2. Getriebegehäuse | |||
| 1 | Modell | CHANGLIN 957H.4 | |
| 2 | Typ | Gangschaltung, Stirnrad mit konstanter Masche | |
| 3 | Gangschaltposition | 3 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge | |
| 3. Achse und Reifen | |||
| 1 | Typ des Hauptreduzierers | Spiralkegelrad, einstufig | |
| 2 | Übersetzungsverhältnis des Hauptuntersetzungsgetriebes | 4,625 | |
| 3 | Art der endgültigen Reduzierung | Einstufiger Planetenradtisch | |
| 4 | Übersetzungsverhältnis des Achsreduzierers | ||
| 5 | Übersetzungsverhältnis | 22,795 | |
| 6 | Max. Reißkraft | 150kN | |
| 7 | Reifengröße | 23,5-25-16PR | |
| Hydraulikanlage Der Arbeitseinrichtung | |||
| 1 | Modell der Ölpumpe | JHP 3160 | |
| 2 | Systemdruck | 180 (kgf/cm2 ) | |
| 3 | Modell des Wegeventils | GDF-32-YL18/D32II-YL20 | |
| 4 | Vorsteuerventil | DGF-00 (Gaoyu) | |
| 5 | Vorsteuerventil | DJS2-UX/UU | |
| 6 | (D×L) Abmessungen des Hubzylinders | Ф160×90×810 (mm) | |
| 7 | (D×L) Abmessungen des Neigezylinders | Ф180×90×528 (mm) | |
| Lenksystem | |||
| 1 | Typ | Mittlerer beweglicher Rahmen. Vollhydraulik. Lenkung | |
| 2 | Modell der Lenkpumpe | JHP2080S | |
| 3 | Modell der Umlenkung | TLF1-E1000B+FKB6020 | |
| 4 | Modell des Prioritätsventils | YXL-F250F-N7 | |
| 5 | Systemdruck | 16MPa | |
| 6 | Abmessungen Lenkzylinder | Ф90×45×435 (mm) | |
| Bremssystem | |||
| 1 | Art der Fahrbremse | Bremssattelscheibenbremse zwei Rohrleitungen, Luft über Öl aktivieren 4 Radbremse | |
| 2 | Luftdruck | 6-7,5(kgf/cm2 ) | |
| 3 | Art der Notbremse | Manuelle Steuerung Abschaltluftbremse | |
| 4 | Art der Feststellbremse | Innere Ausdehnenhufs Automatische Verstärkung. Innere Ausdehnenhufs | |
| Ölmenge | |||
| 1 | Kraftstoff (Diesel) | 250 (L) | |
| 2 | Motorschmieröl | Cummins: 20 (L) ShangChai: 27 (L) | |
| 3 | Öl für Umrichter und Getriebe | 42 (L) | |
| 4 | Hydrauliköl | 180 (L) | |
| 5 | Öl für Antriebsachsen (F/R) | 18/18 (L) | |