|
يوتشاي صندوق التروس الصيني، مكيف الهواء، التحكم الدليلي، كابينة هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS)/هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)، جرافة 3.0CBM
المحرك: 6BT5.9 |
|
|
الطراز |
يوتشاي |
|
الحمل المقنن |
3000 كجم |
|
الوزن التشغيلي |
10200 كجم |
|
سعة الجرافة المقدرة |
1, 7 م3 |
|
الحد الأقصى لقوة الكبح |
90 كيلو نيوتن |
|
الحد الأقصى لخلوص التفريغ |
3160 مم |
|
وصول التفريغ |
1050 مم |
|
زاوية التفريغ في أي موضع |
≥45 درجة |
|
عمق الحفر (مع قاع الجرافة أفقيًا) |
212مم |
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
|
|
----- خارج الجرافة |
5600مم |
|
----- خارج العجلة الخلفية |
5205 مم |
|
زاوية متأرجحة للمحور الخلفي |
±11 درجة |
|
وقت رفع الجرافة |
≤5.8 ثانية |
|
وقت خفض الجرافة |
≤3.77 ثانية |
|
وقت التفريغ |
≤1.43 ثانية |
|
معدات العمل |
|
|
موديل مضخة الزيت |
CBGj2100 |
|
ضغط النظام |
16 ميجابا |
|
طراز الصمام الاتجاهي متعدد الاتجاهات |
DF25.2C |
|
الصمام الدليلي |
DJS2-UX/UU |
|
المحور للإطار |
|
|
نوع مخفض السرعة الرئيسي |
الترس المخروطي الحلزوني، أحادي المرحلة |
|
نسبة ترس مخفض السرعة الرئيسي |
|
|
نوع مخفض السرعة النهائي |
كوكبي الدوران أحادي المرحلة |
|
نسبة ترس مخفض السرعة النهائي |
4.75 |
|
إجمالي النسبة |
25.1 |
|
الحد الأقصى لقوة الجر |
93, 5 كيلونيوتن |
|
حجم الإطار |
17.5-25 |
|
نظام ناقل الحركة |
|
|
محول عزم الدوران |
|
|
النوع |
3 عناصر، أحادية المرحلة (شانتوي) |
|
نسبة العزم |
3.1 |
|
نوع التبريد |
تدوير زيت الضغط |
|
صندوق التروس |
|
|
النوع |
نقل القدرة (تقدم الصين) |
|
نقل التروس (إلى الأمام/الخلف) |
F4/R2 |
|
سرعة السير (كم/ساعة) |
|
|
للأمام/للخلف |
7.7/9.5 |
|
للأمام/للخلف |
13/18 |
|
للأمام |
25 |
|
للأمام |
40 |
|
نظام الفرامل |
|
|
مكبح الخدمة |
يعمل الزيت المتدفق بالهواء على تنشيط الفرامل رباعية العجلات باستخدام قرص مرن المكبح |
|
ضغط الهواء |
0.68Mpa |
|
مكبح الركن |
أداة التحكم في المحور اللين المزودة بغربال |
|
نظام التوجيه |
|
|
النوع |
الإطار المفصلي الأوسط. مضخم صوت تدفق المحور المشترك |
|
طراز مضخة التوجيه |
CBGj2050 |
|
نموذج إعادة التوجيه |
BZ5-E400C |
|
ضغط النظام |
14MPA |
|
زاوية التوجيه المفصلية |
38±1 درجة(يسار/يمين) |
صورة المنتج: