Impianto automatico di pirolisi per rifiuti di plastica/pneumatici 10 pezzi per olio di Furnance

gli impianti di pirolisi da pneumatici usati ad olio adottano la più recente tecnologia di pirolisi. Può trattare i pneumatici di scarto, le plastiche di scarto, il materiale composito in alluminio plastificato con temperatura elevata in condizioni di assenza di ossigeno.  
Attraverso il processo di pirolisi, è possibile ottenere olio combustibile, nerofumo, filo di acciaio, gas combustibile o lingotti di alluminio da questi materiali di trasporto. L'intero processo è sicuro e rispettoso dell'ambiente. Forniamo sia il tipo batch che la macchina di pirolisi di tipo continuo , la macchina di tipo continuo è adatta per i clienti che hanno grande quantità di materiale grezzo di scarto ha bisogno di lavorare al giorno, può trattare 30ton-50ton rifiuti al giorno in continuo senza sosta -significa alimentazione continua, produzione continua di olio , A scarico continuo di nerofumo, ed è dotato di sistema PLC , quindi è più efficiente.

La capacità più grande per macchina di tipo a lotti è 15ton al giorno, abbiamo anche 1ton , 4ton , 5 ton , 6 ton , 8 ton , 10ton, 12ton capacità , possiamo iniziare il lotto successivo dopo aver finito il processo del primo lotto --alimentazione , produzione olio , scarico nero di carbonio e filo di acciaio. E' più economico e possiamo ottenere profitti sempre più saldi.
Materiale per impianto di pirolisi pneumatici di scarto
1.pneumatico di gomma di scarto, plastica di rifiuto, prodotti di gomma di rifiuto, ecc..
2.plastica di rifiuti mista industriale, che consente decine di rifiuti esistenti contemporaneamente (come PP, PE, PVC mescolano insieme, ecc.).
3.olio di scarico:gasolio di scarico, olio di lubrificazione, olio motore, residui di olio di scarico, mazut, olio di catrame, olio di cera, petrolio greggio di scarto ecc.
4.coperchio cavo di scarico.
5.rifiuti di rinascita di PMMA(metilmetacrilato).
6.olio di scarico, olio acido.

Alimentazione di pneumatici usati (2.5 ore): Introdurre la materia prima nel reattore di pirolisi . Jinzhen Machine offre un alimentatore automatico per aiutare ad alimentare, risparmiando tempo e manodopera. Fintanto che la dimensione del pneumatico non è superiore a 1.4 metri, il pneumatico può essere direttamente inserito nel reattore. Se sono pneumatici OTR più grandi, forniamo una macchina per il taglio di pneumatici.
Inizia il riscaldamento (2 ore): Al termine dell'alimentazione, chiude la porta di alimentazione e accende l'impianto di riscaldamento. La temperatura interna aumenta lentamente nelle prime 2 ore.
Produzione di olio (10 ore): Gli pneumatici usati si rompono allo stato gassoso e allo stato solido sotto reazione di pirolisi. Lo stato del gas entra nel sistema di condensazione, si liquefa e diventa combustibile liquido. Il processo di produzione dell'olio dura 10 ore. Lo stato solido, ossia il nero di carbonio e il filo di acciaio, rimane all'interno del reattore di pirolisi in attesa di essere scaricato.
Raffreddamento (3 ore):al termine della produzione di olio, la macchina si raffredda per 3 ore prima dello scarico.
Scarico del carbone nero e del filo di acciaio (3 ore): Scarica il nerofumo dal reattore mediante trasportatore a forma di U. Ci vogliono circa 2.5 ore. Scarica la massa di filo di acciaio dal reattore mediante verricello. Ci vogliono circa 30 minuti.
I prodotti finali dopo la pirolisi

Questa soluzione è un impianto di pirolisi dei rifiuti di alta qualità con sistema di depolverizzazione avanzato e sistema di smaltimento degli odori. Il pneumatico e la plastica di scarto vengono trattati all'interno del reattore di pirolisi in condizioni di temperatura elevata, e la pirolisi avviene mentre il reattore ruota continuamente. Il gas di pirolisi viene tamponato e purificato all'uscita del gas di petrolio e entra nel sistema di raffreddamento a tre fasi per condensare in olio combustibile liquido, Quindi raccolto nel serbatoio di stoccaggio temporaneo e pompato dalla pompa nel serbatoio di trasferimento per un'ulteriore raffinazione e un trattamento profondo per diventare un olio combustibile di qualità trasparente e trasparente (diesel non standard) dopo la soluzione; il nerofumo grezzo viene scaricato dall'uscita della scoria attraverso un elevatore automatico e quindi sollevato in un separatore magnetico per separare il ferro capillare contenuto nel nerofumo e quindi confezionato. Il gas infiammabile non condensabile viene purificato dal sistema di eliminazione degli odori prima di essere riciclato al forno come energia di riscaldamento ausiliaria per evitare il cattivo odore della fabbrica. Il fumato viene trattato con un sistema di depolverizzazione a impulsi. Non si generano acque reflue e non si produce fumo nero dopo la rimozione della polvere. Il sistema di raffreddamento condensa continuamente gas oleosi ad alta temperatura, e circola anche acqua di raffreddamento, il reattore di pirolisi viene riscaldato con il combustibile prodotto dall'impianto di pirolisi.