A01 (كيتي) معتمد وفقًا لمعايير EEC عالية السرعة والمنخفضة السرعة
|
رقم الطراز |
إصدار ليثيوم عالي السرعة A01 |
|
الأبعاد: |
2250*1400*1642 مم |
|
قاعدة العجلات: |
1560 مم |
|
قاعدة التوصيل: |
1126مم/1146مم |
|
الركاب المقنرون: |
شخصان |
|
الوزن المعشش: |
600 كم/ساعة |
|
خلوص Min.ground: |
150 مم |
|
هيكل الجسم: |
جسم يدعم نفسه |
|
النظام المعلق: |
الأمامية: نظام تعليق مستقل من نوع MacPhersan |
|
خلفي: ذراع الهزاز شبه للسحب تعليق مستقل |
|
|
نظام الفرامل: |
القرص الأمامي/ الأسطوانة الخلفية |
|
مكبح الركن: |
نوع الكابل الميكانيكي |
|
حجم الإطار (مم): |
165/55 R12 |
|
البطارية (فولت/أمبير في الساعة): |
135AH 9.5kw/h Lithium Iron فوسفات مجموعة البطاريات |
|
وقت الشحن : |
6 ساعات |
|
نوع التحكم في المحرك: |
محرك تزامن مغناطيس دائم 70.4V 8.5kw |
|
السرعة القصوى: |
80 كم/ساعة |
|
أقصى نطاق للقيادة: |
120 كم |
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: |
≤4.5 أمتار |
|
القدرة الكبيرة: |
≥12 درجة (20%) |
|
الكمية/40' الحاوية: |
8 وحدات |
|
المواصفات |
A01(EEC) إصدار الليثيوم منخفض السرعة- 01 |
|
الأبعاد: |
2250*1400*1642 مم |
|
قاعدة العجلات: |
1560 مم |
|
قاعدة التوصيل: |
1146 مم/1166 مم |
|
الركاب المقنرون: |
شخصان |
|
الوزن المعشش: |
560 كجم |
|
خلوص Min.ground: |
134 مم |
|
هيكل الجسم: |
جسم يدعم نفسه |
|
النظام المعلق: |
الأمامية: نظام تعليق مستقل من نوع MacPhersan |
|
خلفي: ذراع الهزاز شبه للسحب تعليق مستقل |
|
|
نظام الفرامل: |
القرص الأمامي/ الأسطوانة الخلفية |
|
مكبح الركن: |
نوع الكابل الميكانيكي |
|
حجم الإطار (مم): |
155/65 R12 |
|
البطارية (فولت/أمبير في الساعة): |
مجموعة بطاريات الليثيوم سعة 6.4 كيلو واط/ساعة |
|
وقت الشحن : |
6 ساعات |
|
نوع التحكم في المحرك: |
محرك تيار متردد بقدرة 4 كيلوواط 64 فولت |
|
السرعة القصوى: |
يمكن ضبط المسافة بين 45 و50 كم |
|
أقصى نطاق للقيادة: |
110 كم |
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: |
≤4.5 أمتار |
|
القدرة الكبيرة: |
≥12 درجة (20%) |
|
الكمية/40' الحاوية: |
8 وحدات |
|
المواصفات |
A01(EEC) إصدار الليثيوم منخفض السرعة- 02 |
|
الأبعاد: |
2250*1400*1642 مم |
|
قاعدة العجلات: |
1560 مم |
|
قاعدة التوصيل: |
1146 مم/1166 مم |
|
الركاب المقنرون: |
شخصان |
|
الوزن المعشش: |
560 كجم |
|
خلوص Min.ground: |
134 مم |
|
هيكل الجسم: |
جسم يدعم نفسه |
|
النظام المعلق: |
الأمامية: نظام تعليق مستقل من نوع MacPhersan |
|
خلفي: ذراع الهزاز شبه للسحب تعليق مستقل |
|
|
نظام الفرامل: |
القرص الأمامي/ الأسطوانة الخلفية |
|
مكبح الركن: |
نوع الكابل الميكانيكي |
|
حجم الإطار (مم): |
155/65 R12 |
|
البطارية (فولت/أمبير في الساعة): |
5.76 كيلو واط/ساعة مجموعة بطاريات الليثيوم |
|
وقت الشحن : |
6 ساعات |
|
نوع التحكم في المحرك: |
محرك تيار متردد 57 فولت 4 كيلو واط |
|
السرعة القصوى: |
40 كم/ساعة |
|
أقصى نطاق للقيادة: |
80 كم |
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: |
≤4.5 أمتار |
|
القدرة الكبيرة: |
≥12 درجة (20%) |
|
الكمية/40' الحاوية: |
8 وحدات |
|
رقم الطراز |
سعر فوبكينجداو |
الخيارات |
التكوين كلها مع بطارية ليثيوم |
|
A01 سرعة عالية |
5000 دولار أمريكي (بسعر منطقي، بدون الحاجة إلى استخدام الجهاز الإضافي) |
تيار متردد + 450 دولارًا أمريكيًّا الصندوق الخلفي +50 دولار أمريكي
|
النوافذ العاملة بالطاقة ، القفل المركزي، المفتاح البعيد، الفرامل العاملة بالطاقة، الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، التوجيه المعزز، شاشة عرض مقاس 7 بوصات ذات عجلة من الألومنيوم مع كاميرا الرجوع للخلف وراديو وسن أزرق ومنحدر مانع للانزلاق |
|
A01 سرعة منخفضة -01 |
4500 دولار أمريكي (للسعر المنطقي، بدون الحاجة إلى استخدام الجهاز الإضافي) |
تيار متردد + 450 دولارًا أمريكيًّا الصندوق الخلفي +50 دولار أمريكي |
النوافذ العاملة بالطاقة ، القفل المركزي، المفتاح البعيد، الفرامل العاملة بالطاقة، عجلة من الألومنيوم، شاشة عرض مقاس 7 بوصات مزودة بكاميرا الرجوع للخلف وراديو ذي سن أزرق ومنحدر مانع للانزلاق |
|
A01 سرعة منخفضة -02 |
3700 دولار أمريكي (بسعر منطقي، بدون الحاجة إلى استخدام الجهاز الإضافي) |
الصندوق الخلفي +50 دولار أمريكي |
النوافذ العاملة بالطاقة ، القفل المركزي، المفتاح البعيد، الفرامل العاملة بالطاقة، عجلة من الألومنيوم، شاشة عرض مقاس 7 بوصات مزودة بكاميرا الرجوع للخلف وراديو ذي سن أزرق ومنحدر مانع للانزلاق |