أداء جيد
1.محرك موثوق به رباعي الأشواط يوفر انبعاثات وتشويش أقل؛
ذراع خانق بارع للتشغيل السلس؛
3.يقلل نظام التثبيت بالصدمات الثقيلة من اهتزاز الذراع اليدوي ويحسن من راحة المشغل؛
4.خزان زيت بلاستيكي متين يوفر عمرًا أطول وخلو من الصدأ؛
5.يمتص حذاء الخشب والصلب المنقوع صدمة الاهتزاز ويقاوم الصدمات؛
6.غطاء إطار الحماية العلوي يمنع التلف المحتمل لجهاز الحد من الإيقان؛
7.الغطاء الجانبي المبتكر للمحرك يحمي بادئ الحركة من الجسيمات ويحميه؛
بكرات مريحة لسهولة التحميل؛
9.متوازن بشكل مثالي مع توفير ضغط مثالي مع حركات قفز خاضعة للتحكم دون التأثير على قوة التصادم؛
10.قامت ألمانيا بتصنيع مادة البوليوريثان المضلّعة الصفراء لضمان العمر الطويل؛
11.طقم حامل متحرك مصمم خصيصاً لسهولة النقل؛
*تتوفر محركات أخرى عند الطلب. هوندا، سوبارو، جيويلسون، لودفيغ، كولر، بريغز وستراتون
المعلمات
| الطراز | GTR70H100 | GTR70R09 |
| نوع المحرك | مبرد بالهواء، أحادي الأسطوانة، رباعي الأشواط | مبرد بالهواء، أحادي الأسطوانة، رباعي الأشواط |
| خيار المحرك | Ginbanan, HondaGx100 | البنزين، روبن إه 90 |
| قدرة المحرك كيلووات (hp) | 2.2(3.0) | 2.1 (2.8) |
| قوة التصادم (كيلونيوتن) | 13 | 13 |
| أوقات/دقائق تردد الطرق | 640-680 | 640-680 |
| القفز بالمظوط مم | 50-80 | 50-80 |
| حجم المداس مم (بوصة) | 340×280 (13.4×11) | 340×280 (13.4×11) |
| وزن جاف كجم | 70 | 72 |
| حجم التغليف مم | 430×760×1020 | 430×760×1020 |