| الحجم الإجمالي | 2760*1320*1790 مم |
| حجم صندوق الحمولة | 1295*1300*435 مم |
| نوع المحرك | أربعة أشواط/تبريد المياه/ Zongshen 200CC |
| القدرة المقدرة | 10,5 كيلووات عند 7000 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم | 14.5 نيوتن متر عند 5500دورة في الدقيقة |
| تجويف الأسطوانة* الشوط | 6φ 3,5 × 62,5 مم |
| وضع الإشعال | DC CDI |
| نسبة الضغط | 10:01 |
| ناقل الحركة | 5 سرعات + ترس رجوع للخلف واحد |
| وضع الإرسال | تم نقل العمود |
| نسبة الترس | 37:13 |
| التعليق الأمامي | φ 45 ممتص صدمات الذراع المتأرجح المزدوج |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق يعتمد على ذراع السحب |
| ممتص الصدمات الخلفي | ممتص الصدمات الذي يستخدم نظام تخميد الصدمات الزنبركي |
| المحور الخلفي | تغيير المحاور الخلفية العائمة بالكامل/37:13/60*4 لمحور الدوران/بدون صندوق تروس القدرة |
| الحد الأدنى نصف قطر الدوران | 5500mm |
| الحد الأدنى الخلوص من الأرض | 150 مم |
| الإطار (F/R) | 4.00-12 |
| نوع الفرامل | مكبح الزيت |
| وضع الفرامل | أسطوانة / أسطوانة |
| الحد الأقصى السرعة | 60 كم/ساعة |
| سعة خزان الوقود | 17 لترًا |
| سعة خزان الوقود | 28 لتر |
| عدد الأميال لكل شحنة | 600 كم |
| وزن السيارة فارغة | 470 كجم |
| الوزن الإجمالي المقدر | 750 كجم |
| الحد الأقصى الوزن الإجمالي المصمم | 750 كجم |
| كمية تجميع حاوية 40HQ. | مجموعات KD 25 |