Moyeu de roue de camion roulement à rouleaux coniques pour roue arrière de camion 805415A

Introduction :
Modèle : 850415A
D : 100 mm
D: 148mm
T: 67,5 mm
Le roulement de moyeu de roue (roulement de moyeu) est la fonction principale du roulement et fournit un guide précis de la rotation des roues, il était sous charge axiale et porte la charge radiale, est un composant très important. L'ensemble de roulement de moyeu de roue est dans les roulements à billes à contact angulaire standard et les roulements à rouleaux coniques, sur la base de ce qui sera deux ensembles de roulement dans son ensemble, a la performance de réglage du jeu d'assemblage est bonne, peut être omis, léger, structure compacte, grande capacité de charge, pour le roulement étanche avant le chargement, ellipsis joint de graisse de roue externe et de l'entretien etc., et a été largement utilisé dans les voitures, également dans le chariot.

Lors de l'utilisation du roulement de moyeu de roue et de l'installation, noter les éléments suivants :
1, afin d'assurer une sécurité et une fiabilité maximales, il est recommandé de vérifier régulièrement, quelle que soit la durée de fonctionnement des véhicules, l'usure des roulements des signes d'avertissement précoces, y compris tout bruit de friction en rotation ou toute suspension anormale de la roue mixte. Les suggestions de lubrification des roulements de roue avant sont les suggestions pour les véhicules à propulsion jusqu'à 38000 kilomètres. Lors du remplacement du système de freinage, vérifier le roulement et remplacer le joint d'étanchéité d'huile.
2, comme entendre le bruit de la zone de roulement du moyeu de roue, il est important de trouver l'emplacement du bruit. Il y a beaucoup de bruit possible des pièces mobiles, peut-être aussi des pièces en rotation et aucun contact avec les pièces en rotation. Si le bruit dans le roulement est confirmé, le roulement peut avoir été endommagé, il faut le remplacer.
3, étant donné que l'ancienne roue entraîne une défaillance de roulement des deux côtés des conditions de travail, il est donc recommandé de remplacer par paires même si un seul roulement est cassé.
4. Le roulement de moyeu de roue est plus sensible, en toutes circonstances il faut utiliser les bonnes méthodes et avec les bons outils. Lors du stockage, du transport et de la pose, les composants de roulement ne peuvent pas être endommagés. J'ai besoin d'une pression plus importante dans le roulement, j'ai donc besoin d'un outil spécial. Assurez-vous de suivre les instructions de fabrication du véhicule.
5, lors de la pose du roulement, un environnement propre et propre réduit la durée de vie du roulement en présence de particules minuscules. Remplacer le roulement lorsqu'il est très important de maintenir un environnement propre. Ne pas utiliser de roulement à percussion de marteau, faire attention au roulement ne pas tomber sur le sol (ou toute autre faute similaire). Avant l'installation, vérifier également l'état de l'arbre et du siège de roulement. Même une usure mineure peut également entraîner une coopération, ce qui peut entraîner une défaillance prématurée du roulement.
6, sur l'unité de roulement de moyeu de roue, ne pas essayer de démonter le roulement de moyeu de roue ou de régler le joint de l'unité de moyeu de roue, sinon cela endommagera la bague d'étanchéité ou la poussière dans l'eau. Même la bague d'étanchéité et le chemin de roulement intérieur sont endommagés, défaillance permanente du roulement.

Faire attention à l'entretien :
Lors de l'entretien, il arrive souvent que certaines voitures soient plus bruyantes, que les pneus ne soient pas usés ou déchirées, que les roues rotatives de la machine de levage ne soient pas bruyantes. Ce phénomène est souvent causé par des dommages anormaux au roulement de moyeu de roue, anormal désigne les dommages au roulement dus à l'installation. Les roulements de roue avant du véhicule sont généralement des roulements à billes à double rangée. Si vous utilisez un marteau lors de la pose du roulement ou lorsque le roulement est installé dans la pose du roulement, au moyen de la bague intérieure du roulement de pression, vous risquez d'endommager le chemin de roulement latéral. Lorsque le véhicule fait du bruit et que la roue est hors du sol à cause de la course, il est donc impossible d'entendre le bruit de façon significative.
 

Société :
Roulement Wuxi BLS CO, . Ltd. Est un fabricant de roulements professionnels en Chine. Nous sommes sur le marché porteur depuis plus de six ans. Les clients étrangers sont principalement les États-Unis, l'Amérique du Sud, l'Europe, la Zambie, l'Asie du Sud-est, Australie et ainsi de suite. Presque tous les types de roulements peuvent être fournis, parce que nous avons une grande échelle d'usine. L'usine est située dans la province chinoise de Shandong et la province de Jiangsu. Norme internationale appliquée à la chaîne de production, le roulement haute précision peut être atteint. OEM est disponible, et la marque célèbre SKF, Timken, NSK est également disponible. Nous avons réussi le test de l'organisation professionnelle internationale et nous avons obtenu le certificat de qualité. Le produit présenté est porteur de camion, il est applicable à la marque célèbre camion, Volve, DAF, SAF etc
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