La Chine mini-excavateur LOVOL 33 tonne FR330D
Feaure
L'EFFICACITÉ
Puissant moteur
Équipé d'original est moteur UZU importées du Japon qui peut fournir une forte puissance lorsque vous travaillez avec faible consommation de carburant, le rendement du carburant est considérablement améliorée.
système hydraulique
Kaw asaki composants hydrauliques sont adoptées, en combinant avec le Japon LOVOL Engineering Centre d'ajustement optimal du système hydraulique, l'ensemble offre une fluidité, de la coordination et de fonctionnalités de réponse rapide en cas de travail. Kawasaki Système de contrôle intelligent peut également faire grand match entre le moteur et la pompe principale qui pourraient améliorer l'efficacité de travail de façon significative.
Système de commande électronique
Le nouveau système de contrôle électronique est adoptée en vue d'améliorer la vitesse de calcul pour obtenir un fonctionnement précis. Fonction de ralenti automatique peut réduire la consommation de carburant et le bruit de façon spectaculaire.
La fiabilité
Structures renforcées
L'analyse des contraintes de la technologie de pointe et Q345 matériaux font en sorte ensemble de structures plus fiables. Le support avant et arrière de la rampe sont faites d'acier moulé qui réduit efficacement la concentration de stress, les postes clés sont également renforcée par la force de la plaque de soudure, ce qui rend plus robuste du bras.
Système électrique fiable
Tous les faisceaux d'adopter étanche et résistant à la poussière des connecteurs, qui ont élevé le niveau de sécurité et haute fiabilité. Protection d'arrêt est ajouté pour réduire l'échec possibilité pour les éléments électriques lorsque l'alimentation a été coupé.
Dispositif de travail renforcé
Adopte la roche à haute résistance les dents de godet qui est spécial adapté pour les applications difficiles, la flèche et le bras sont renforcées afin de prolonger la durée de service. L'auto-manchon d'arbre de lubrification est utilisé pour faire tous les travaux de la tringlerie doucement avec une haute durabilité.
| Modèle | FR330D |
| Paramètres techniques | |
| Poids de fonctionnement (configuration standard) (kg) | 33600 |
| Capacité de benne standard | 1.5 |
| La puissance nominale/vitesse de rotation (KW/tr/min) | 190.5/2000 |
| Transports Dimensionsmm | 11303*3202*3290 |
| Force de creusement de godet (KN) | 205 |
| Le godet Rob Force de creusement (KN) | 155 |
| Un maximum de traction (KN) | 290 |
| Appareil | |
| Max. La vitesse de marche (km/h) | 4.9 |
| Les performances d'escalade(°) | 35 |
| Longueur totale du véhicule à chenilles | 4600 |
| Rayon renouvelable minimale (mm) | 4320 |
| Largeur du véhicule à chenilles | 600 |
| La pression au sol (KPA) | 68 |
| Mécanisme rotatif | |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 9.2 |
| Le moteur | |
| Modèle | Est UZU AA-6HK1XQP |
| Type | Quatre coups, l'eau de refroidissement du turbocompresseur, droites, entre le refroidissement |
| Vitesse de rotation/couple nominal (N.m/tr/min) | 872.8/1700 |
| Diamètre du cylindre*course (mm) | 115*125 |
| Valeur de sortie (L) | 7.79 |
| La consommation de carburant (g/kw.h) | 237 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 630 |
| système hydraulique | |
| Pression de la pompe principale (Mpa) | 37 |
| Débit de la pompe principale | |
| La portée de fonctionnement | |
| Hauteur maximum de creusement (mm) | 10120 |
| Hauteur maxi de déversement (mm) | 7400 |
| Profondeur maxi de creusement (mm) | 7330 |
| Rayon maximum de creusement (mm) | 11075 |