4007.Kk 46408075 Voiture de conception OEM pour accessoires du système de direction de la pompe de direction assistée hydraulique pour Audi BMW Volkswage Mercedes-Benz Citroen Peugeot Fiat Renault Opel
N° de Modèle.
A0064661701 8D0145156F 32416779244 7700417308 4007
Standard
Standard
État
Nouveau
modèle de voiture 10
pour fiat opel peugeot renault citroën
modèle de voiture 7
pour siena ducato doblo strada palio brava stilo
modèle de voiture 5
pour le modèle benz sl550 w639 e400 s400 gl550 gl450
modèle de voiture 4
pour benz 300te c220 c280 e320 w211 c202 b200
modèle de voiture 8
pour citroën c4 berlingo cavalier xsara
modèle de voiture 3
pour renault megane logan latitude twingo clio
modèle de voiture 2
pour opel astra corsa combo vectra omega movano
modèle de voiture 11
pour alfa romeo skoda dacia siège iveco
modèle de voiture 6
pour bmw e38 e23 528xi 330xi 550i m3 735i 525i 528i
modèle de voiture 14
pour bmw m5 3 x1 x3 x5 z3 5 7 1 z8 e34 x6 e30 e46
modèle de voiture 1
pour mercedes benz actros sprinter 260e 300ce 300d
modèle de voiture 15
pour bmw e24 e32 e60 e65 e39 e31 e90 e91 8 z4
modèle de voiture 9
pour audi s3 a4 a6 a8 tt a3 90 a5 a1 a7 s6
modèle de voiture 12
pour audi c6 80 s8 4000 q3 coupé q7
Paquet de Transport
Standard Export Package
Spécifications
OEM STANDARD
Marque Déposée
HDAG
Origine
Made in China
Capacité de Production
80000PCS/Month
Prix de référence
S’il vous plaît contactez-nous pour devis
Description
Description de Produit
Quel effet a une voiture volant de direction sur le système de direction ? Taizhou Dongna analysera pour vous.
Certains des chauffeurs expérimentés enseignent souvent la voiture novice : Le volant ne doit pas être forcé à mort dans un sens, cela pourrait endommager la direction à crémaillère et pignon de pompe de gavage et de raccourcir la durée de vie du système de direction. Cependant, il y a aussi quelques articles sur l'Internet qui disent : le système de direction a lui-même un dispositif de protection, et tuant le volant de direction n'aura aucune incidence sur elle. Quel point de vue est juste? Nous allons analyser ci-dessous.
Les systèmes de direction de l'automobile peut être grossièrement divisés en deux types : le système de direction mécanique et système de direction assistée et l'alimentation système de direction peut être divisé en trois types : d'assistance hydraulique mécanique, électronique d'assistance hydraulique et électrique, d'aider. Nous allons analyser l'état de fonctionnement interne du système de direction après le volant de direction est tué.
Le système de direction mécanique est relativement simple. Son appareil à gouverner est un jeu de pignons de réduction avec un périphérique limite mécanique à l'intérieur, ce qui limite directement la direction position limite. Ce système de direction n'ont aucun effet sur le système de direction lorsque le volant est frappé à mort. Cependant, ce système de direction est rare et est utilisé uniquement sur certains modèles de fin d'très faible.
Aider la puissance hydraulique mécanique est ce que nous appelons souvent la puissance hydraulique d'aider, et il est également largement utilisée comme système de direction. Lorsque le volant est forcé à mort dans un sens, la puissance du vérin de la pompe de direction a également atteint la limite de position et l'huile de la pression du système va augmenter à ce moment. Afin de protéger les composants du système hydraulique, il y a des soupapes de sécurité qui limitent la pression maximale sur la pompe de direction assistée et le vérin de direction assistée. Lorsque la pression d'huile est trop élevé, il sera ouvert à la décharger. Dutch sound. Mais à ce moment, le système de direction fonctionne à la plus haute pression, qui a encore un certain impact sur l'étanchéité et les pipelines des composants hydrauliques dans le système, et permettra de réduire leur durée de vie. Un très fréquent échec est que la pompe de direction assistée est plus enclin à l'huile de fuite. Par conséquent, dans le manuel de certains modèles, il sera stipulé que le temps pour le volant est tourné vers un côté ne doit pas dépasser 5 secondes.
La structure et le principe de fonctionnement de l'électronique système de direction assistée hydraulique et le système de direction assistée hydraulique mécanique sont fondamentalement les mêmes, la différence est que dans le mode de conduite de la pompe de direction assistée et de la direction avec la vitesse. Sa pompe de direction est entraînée par un moteur, et est équipé d'un système de commande électronique, ce qui peut contrôler automatiquement la pression de sortie de la pompe de direction assistée et le système de réglage de puissance en fonction de la vitesse du véhicule, angle de braquage, etc., afin de réaliser avec la vitesse de direction assistée, et il est léger et souple à basse vitesse. Lourd et stable à haute vitesse. Lorsque le volant est tué, le système de contrôle électronique réduira automatiquement la pression de sortie de la pompe de direction assistée, et il permettra également de décharger et de ralenti lorsque la pression système est trop élevée, de sorte que le système de direction assistée hydraulique électronique ne seront généralement pas causer de dommages du système de direction.
Il est également très populaire système de direction assistée électrique, ce qui entraîne directement la crémaillère de direction par le moteur pour assurer la direction de l'aide, et est contrôlée par l'unité de commande électronique. Si ce système de direction continue de diriger pour un long moment, tels que le stationnement dans une position latérale, déplacement d'un entrepôt, etc., le moteur de direction risque de surchauffer et cesser de travailler, et de l'effet de la direction assistée disparaîtra. C'est une fonction de protection de la puissance électrique système de direction pour empêcher la puissance du moteur de pompe de direction de la combustion. Lorsque le volant est mort, la puissance du moteur de direction sera toujours sous tension et de travail. Si elle dure pendant une longue période, le moteur de la chaleur jusqu'à générer de la protection thermique et arrêter de travailler. Par conséquent, il est stipulé dans le manuel de la voiture que le temps pour le volant de direction d'être mort ne doit pas dépasser 5 secondes.
Pour résumer : pour le système mécanique de direction, tuant le volant n'a aucun effet sur le système ; pour le système d'assistance mécanique de puissance hydraulique, la pression interne du système va augmenter après le volant de direction est tué, et à long terme de fonctionnement à haute pression va raccourcir la durée de vie du système de direction assistée ; le système de direction assistée électrohydraulique est sûr. Relativement haute résistance, le moteur peut contrôler la pression de la pompe de direction assistée, le volant est généralement pas endommager les composants du système ; pour le système de direction assistée électrique, il est préférable de ne pas tuer le volant de direction fréquemment, ce sera facilement provoquer une surchauffe du moteur de direction et arrêter le système d'assistance d'alimentation travail.
Mais dans tous les jours de conduite, il y a de nombreux endroits où vous ne pouvez pas tourner le volant de direction à tous sans tuer ! Par conséquent, certaines conditions de travail extrêmes seront considérés dans la conception de la voiture, comme en tournant le volant vers le bas afin de réduire le rayon de braquage. Tant qu'il n'est pas dans cette condition de travail pour un long temps, il est généralement pas de problème. Toutefois, pour des raisons de sécurité, il est préférable de tourner le dos un peu après le volant de direction est tué, qui permettra de mieux protéger le système de direction.
Description du produit
Voiture de conception OEM pour accessoires du système de direction de la pompe de direction assistée hydraulique pour Audi A4 A6 B7 C5 Volkswagen Golf VW Beetle bora caddy MK6 Mercedes Benz c classe c200 W203 W209 638 BMW 3 E36 E46 5 E34 E39 CITROEN PEUGEOT FIAT RENAULT OPEL
Pompe de direction assistée HDAG Ateliers d'usinage :
Centre d'usinage CNC comprend : Anneau de came, la production de rotor,Digital double-côté de la machine de meulage
HDAG auto assemblage de la pompe de direction assistée lignes :
Nous avons deux lignes de montage, l'un est automatique, un autre est manuel, et le laser et l'emballage
Pompe de direction assistée HDAG l'analyse chimique de l' analyse des matières premières, d'inspection de puissance élevée et faible , la dureté de l'inspection , trois dimension d' air de la pompe et de test et de tests de performance , Température et humidité constante de tests et essais d'endurance et le bruit de test et de notre TS16949 certificat :
I. Nous avons seulement precisional OEM, de produire le haut d'alimentation automatique avec la poulie de pompe de direction,alimentation voiture w/poulie de pompe de direction,oem assy-Pompe à huile de direction assistée , différents avec les autres usines
II. garantie de qualité : Nous nous engageons à tous de nos anciens et nouveaux clients : un an de garantie ou de 50.000km depuis B/L, date, si nous expédions u mauvais produits ou de tout problème de qualité, nous allons avec pleine compensation libre.
Des visites client
Notre parent hot sale auto huile/carburant/air/cabine/filtre de transmission,bobines allumage,bougies couvrant différents modèle de voiture :
Contactez-nous
Si vous avez besoin d'alimentation automatique de haute qualité avec la poulie de pompe de direction,alimentation voiture w/poulie de pompe de direction,oem assy, de la pompe à huile de direction assistée pour les voitures particulières , si u sont des magasins de pièces automobiles, de nouveaux magasins ou de plan à ouvrir de nouveaux magasins, les détaillants, grossistes, ou que vous souhaitez être HDAG distributeur ou agent , n'hésitez pas à nous contacter.
Plus de codes OEM de la pompe de direction d'alimentation automatique avec la poulie,alimentation voiture/poulie de pompe de direction w,oem assy-Pompe à huile de direction assistée pour Toyota Honda Nissan MITSUBISHI ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA CHEVROLET BUICK Ford GM CHRYSLER DODGE JEEP RENAULT OPEL PEUGEOT FIAT VOLKSWAGEN AUDI BMW MERCEDES BENZ comme suit, Bienvenue Contactez-nous pour l'envoi liste intéressante par la poste ou le un trois neuf CINQ SEPT six six sept CINQ NEUF SIX , grâce
Certains des chauffeurs expérimentés enseignent souvent la voiture novice : Le volant ne doit pas être forcé à mort dans un sens, cela pourrait endommager la direction à crémaillère et pignon de pompe de gavage et de raccourcir la durée de vie du système de direction. Cependant, il y a aussi quelques articles sur l'Internet qui disent : le système de direction a lui-même un dispositif de protection, et tuant le volant de direction n'aura aucune incidence sur elle. Quel point de vue est juste? Nous allons analyser ci-dessous.
Les systèmes de direction de l'automobile peut être grossièrement divisés en deux types : le système de direction mécanique et système de direction assistée et l'alimentation système de direction peut être divisé en trois types : d'assistance hydraulique mécanique, électronique d'assistance hydraulique et électrique, d'aider. Nous allons analyser l'état de fonctionnement interne du système de direction après le volant de direction est tué.
Le système de direction mécanique est relativement simple. Son appareil à gouverner est un jeu de pignons de réduction avec un périphérique limite mécanique à l'intérieur, ce qui limite directement la direction position limite. Ce système de direction n'ont aucun effet sur le système de direction lorsque le volant est frappé à mort. Cependant, ce système de direction est rare et est utilisé uniquement sur certains modèles de fin d'très faible.
Aider la puissance hydraulique mécanique est ce que nous appelons souvent la puissance hydraulique d'aider, et il est également largement utilisée comme système de direction. Lorsque le volant est forcé à mort dans un sens, la puissance du vérin de la pompe de direction a également atteint la limite de position et l'huile de la pression du système va augmenter à ce moment. Afin de protéger les composants du système hydraulique, il y a des soupapes de sécurité qui limitent la pression maximale sur la pompe de direction assistée et le vérin de direction assistée. Lorsque la pression d'huile est trop élevé, il sera ouvert à la décharger. Dutch sound. Mais à ce moment, le système de direction fonctionne à la plus haute pression, qui a encore un certain impact sur l'étanchéité et les pipelines des composants hydrauliques dans le système, et permettra de réduire leur durée de vie. Un très fréquent échec est que la pompe de direction assistée est plus enclin à l'huile de fuite. Par conséquent, dans le manuel de certains modèles, il sera stipulé que le temps pour le volant est tourné vers un côté ne doit pas dépasser 5 secondes.
La structure et le principe de fonctionnement de l'électronique système de direction assistée hydraulique et le système de direction assistée hydraulique mécanique sont fondamentalement les mêmes, la différence est que dans le mode de conduite de la pompe de direction assistée et de la direction avec la vitesse. Sa pompe de direction est entraînée par un moteur, et est équipé d'un système de commande électronique, ce qui peut contrôler automatiquement la pression de sortie de la pompe de direction assistée et le système de réglage de puissance en fonction de la vitesse du véhicule, angle de braquage, etc., afin de réaliser avec la vitesse de direction assistée, et il est léger et souple à basse vitesse. Lourd et stable à haute vitesse. Lorsque le volant est tué, le système de contrôle électronique réduira automatiquement la pression de sortie de la pompe de direction assistée, et il permettra également de décharger et de ralenti lorsque la pression système est trop élevée, de sorte que le système de direction assistée hydraulique électronique ne seront généralement pas causer de dommages du système de direction.
Il est également très populaire système de direction assistée électrique, ce qui entraîne directement la crémaillère de direction par le moteur pour assurer la direction de l'aide, et est contrôlée par l'unité de commande électronique. Si ce système de direction continue de diriger pour un long moment, tels que le stationnement dans une position latérale, déplacement d'un entrepôt, etc., le moteur de direction risque de surchauffer et cesser de travailler, et de l'effet de la direction assistée disparaîtra. C'est une fonction de protection de la puissance électrique système de direction pour empêcher la puissance du moteur de pompe de direction de la combustion. Lorsque le volant est mort, la puissance du moteur de direction sera toujours sous tension et de travail. Si elle dure pendant une longue période, le moteur de la chaleur jusqu'à générer de la protection thermique et arrêter de travailler. Par conséquent, il est stipulé dans le manuel de la voiture que le temps pour le volant de direction d'être mort ne doit pas dépasser 5 secondes.
Pour résumer : pour le système mécanique de direction, tuant le volant n'a aucun effet sur le système ; pour le système d'assistance mécanique de puissance hydraulique, la pression interne du système va augmenter après le volant de direction est tué, et à long terme de fonctionnement à haute pression va raccourcir la durée de vie du système de direction assistée ; le système de direction assistée électrohydraulique est sûr. Relativement haute résistance, le moteur peut contrôler la pression de la pompe de direction assistée, le volant est généralement pas endommager les composants du système ; pour le système de direction assistée électrique, il est préférable de ne pas tuer le volant de direction fréquemment, ce sera facilement provoquer une surchauffe du moteur de direction et arrêter le système d'assistance d'alimentation travail.
Mais dans tous les jours de conduite, il y a de nombreux endroits où vous ne pouvez pas tourner le volant de direction à tous sans tuer ! Par conséquent, certaines conditions de travail extrêmes seront considérés dans la conception de la voiture, comme en tournant le volant vers le bas afin de réduire le rayon de braquage. Tant qu'il n'est pas dans cette condition de travail pour un long temps, il est généralement pas de problème. Toutefois, pour des raisons de sécurité, il est préférable de tourner le dos un peu après le volant de direction est tué, qui permettra de mieux protéger le système de direction.
Description du produit
Voiture de conception OEM pour accessoires du système de direction de la pompe de direction assistée hydraulique pour Audi A4 A6 B7 C5 Volkswagen Golf VW Beetle bora caddy MK6 Mercedes Benz c classe c200 W203 W209 638 BMW 3 E36 E46 5 E34 E39 CITROEN PEUGEOT FIAT RENAULT OPEL
| Nom d'élément | D'alimentation automatique avec la poulie de pompe de direction,alimentation voiture w/poulie de pompe de direction,oem assy, de la pompe à huile de direction assistée, Pompe de direction hydraulique,pompe de gavage,d'alimentation booster, de la pompe de direction |
| OEM / No de réf. | Un0064661701 8D0145156F 32416779244 46408075 7700417308 4007.KK |
| Modèle de voiture | Pour Audi A4 A6 B7 C5 Volkswagen Golf VW Beetle bora caddy MK6 Mercedes Benz c classe c200 W203 W209 638 BMW 3 E36 E46 5 E34 E39 CITROEN PEUGEOT FIAT RENAULT OPEL |
| La position | Droit/gauche/ droite// avant/ arrière gauche |
| MOQ | 50pcs/ un carton dépendent de modèles de voiture et de la production d'informations |
| Les paramètres de qualité/produit | OEM standard ou comme échantillon ou un dessin de conception |
| Les modalités de paiement | T/T, L/C, carte de crédit, de la trésorerie |
| La garantie du produit | 1 an ou 50.000km |
| Délai de livraison |
1. Exemple : dans les 7 jours si avec stock crépi
2. Lot : 30-45 jours depuis recevoir dépôt |
| Paquet |
1.sac neutre
+
boîte intérieure+carton principal
2.Personnaliser sac de marque et à la case design comme nécessitent+carton principal Notes : tous les master carton avec sac tissé pour éviter la casse lors de transit, offrent des palettes si la demande de service |
| Port de chargement | Ningbo/Shanghai/Yiwu/port Guangzhou ou pointu |
Pompe de direction assistée HDAG Ateliers d'usinage :
Centre d'usinage CNC comprend : Anneau de came, la production de rotor,Digital double-côté de la machine de meulage
HDAG auto assemblage de la pompe de direction assistée lignes :
Nous avons deux lignes de montage, l'un est automatique, un autre est manuel, et le laser et l'emballage
Pompe de direction assistée HDAG l'analyse chimique de l' analyse des matières premières, d'inspection de puissance élevée et faible , la dureté de l'inspection , trois dimension d' air de la pompe et de test et de tests de performance , Température et humidité constante de tests et essais d'endurance et le bruit de test et de notre TS16949 certificat :
I. Nous avons seulement precisional OEM, de produire le haut d'alimentation automatique avec la poulie de pompe de direction,alimentation voiture w/poulie de pompe de direction,oem assy-Pompe à huile de direction assistée , différents avec les autres usines
II. garantie de qualité : Nous nous engageons à tous de nos anciens et nouveaux clients : un an de garantie ou de 50.000km depuis B/L, date, si nous expédions u mauvais produits ou de tout problème de qualité, nous allons avec pleine compensation libre.
Des visites client
Notre parent hot sale auto huile/carburant/air/cabine/filtre de transmission,bobines allumage,bougies couvrant différents modèle de voiture :
Contactez-nous
Si vous avez besoin d'alimentation automatique de haute qualité avec la poulie de pompe de direction,alimentation voiture w/poulie de pompe de direction,oem assy, de la pompe à huile de direction assistée pour les voitures particulières , si u sont des magasins de pièces automobiles, de nouveaux magasins ou de plan à ouvrir de nouveaux magasins, les détaillants, grossistes, ou que vous souhaitez être HDAG distributeur ou agent , n'hésitez pas à nous contacter.
Plus de codes OEM de la pompe de direction d'alimentation automatique avec la poulie,alimentation voiture/poulie de pompe de direction w,oem assy-Pompe à huile de direction assistée pour Toyota Honda Nissan MITSUBISHI ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA CHEVROLET BUICK Ford GM CHRYSLER DODGE JEEP RENAULT OPEL PEUGEOT FIAT VOLKSWAGEN AUDI BMW MERCEDES BENZ comme suit, Bienvenue Contactez-nous pour l'envoi liste intéressante par la poste ou le un trois neuf CINQ SEPT six six sept CINQ NEUF SIX , grâce
| ALFA ROMEO | |||||
| 46413329 | 46763561 | 46533006 | 60811336 | 60812340 | 60618477 |
| 60562023 | 51839101 | 73502248 | 46737907 | 60808788 | |
| AUDI | |||||
| 8E0145155F | 4B0145156un | 7L6422154C | 4B0145155T | 8N0145154un | 8D0145156T |
| 8E0145155N | 3B7422154un | 7L6422154D | 4B0145155TX | 6N0145157X | 7M0145157B |
| 8e0145155 | 4B0145156R | 7L8422154 | 4B0145156 | 1J0422154H | 1038842 |
| 8E0145155X | 1H0422154D | 8K0145156N | 4B0145156X | 4B0145153 | 1045760 |
| 8E0145155T | 1H0422157C | 8K0145156K | 8D0145145l | 8E0145153H | 95VW3A674EA |
| 4Z7145156E | 1J0422154X | 8K0145156T | 8D0145155Q | 8e0145153 | 95VW3A674EB |
| 4B0145155D | 1J0422154un | 8E0145155P | 8D0145155QX | 7L6422154E | 4F0145155H |
| 4B0145155E | 1J0422154 | 8D0145156TX | 8D0145155X | 7L8422154D | 7693955277 |
| 4B0145155M | 6N0145157 | 8E0145156S | 8D0145156F | 7L6422154 | 7L ES8422154 |
| 4B0145155R | 6MO145157 | 8D0145156KX | 8D0145156FX | 7L6422154un | 7690955129 |
| 4B0145155RX | 1J0422154B | 8K0145156R | 8D0145156K | 7L6422154B | 8001705 |
| BMW | |||||
| 32414042171 | 32411094965 | 32411095845 | 32416761876 | 6777321 | 32411095750 |
| 6769887 | 1094965 | 32416753274 | 6761876 | 32414035679 | 32416756158 |
| 4039954 | 32411092742 | 32416756582 | 6754172 | 32414038768 | 32416756175 |
| 32414039954 | 1094098 | 32416760034 | 1095748 | 32416766215 | 32416798865 |
| 32416769887 | 1097149 | 32416750423 | 6756575 | 32416769768 | 32416756737 |
| 4042171 | 1093040 | 32416760036 | 32416754172 | 32416777321 | 676988704 |
| 32414029151 | 1092741 | 6760036 | 32411095748 | 32416762158 | 32416763557 |
| 32416768155 | 1092742 | 6750423 | 32411095155 | 32416766071 | 32416766051 |
| 32411092603 | 32411094098 | 67504239 | 32416756575 | 32416757913 | 32416763556 |
| 1092604 | 32411097149 | 6760034 | 32413405196 | 32416766702 | 7696974122 |
| 32411092604 | 32411092741 | 2228979 | 4035679 | 32416757840 | 32412229037 |
| 1092603 | 32411093040 | 2229037 | 4038768 | 32416757914 | 6769768 |
| 32411092433 | 32411094089 | 32412228979 | 6766215 | 32411092898 | 32411097148 |
| BUICK | |||||
| 26043369 | 88963473 | ||||
| CHEVROLET | |||||
| 96837813 | 96230842 | 5491881 | 96626762 | 96626764 | 96451970 |
| 9033005 | 96255516 | 96985600 | 95977413 | 96497020 | 96834907 |
| 7JK0600150 | 25953816 | 96535224 | 96298852 | 25953817 | 96550113 |
| 96837812 | 96626557 | ||||
| CITROEN | |||||
| 4007.CJ | 9636425980 | 4007.hr | 4007.N4 | 4007.EF | 4007.VR |
| 9631411580 | 4007.0F | 4007.5C | 4007.V9 | 4007.V6 | 9654342980 |
| 9684650880 | 4007.61 | 4007.6C | 4007.93 | 4007.WP | 1400831680 |
| 96314111580 | 4007.Z2 | 4007.P0 | 9614429080 | 4007EF | 4007.KL |
| 26079836 | 4007.TQ | 4007.81 | 9614428880 | 4007V6 | 9624659580 |
| 26064217 | 4007.WL | 4007.W3 | 9614428980 | 9634816080 | 9656405380 |
| 4007.4e | 4007.JC | 4007.V8 | 4007.JF | 9638931980 | 9636086680 |
| 9631914180 | 4007.H0 | 9631923680 | 4007.2un | 4007.2C | 4007.7un |
| 4007.3C | 9659820880 | 9612206880 | 4007.Un | 4007.JH | 4007.6un |
| 4007.3e | 9647790780 | 9642495380 | 9642495180 | 4007.LS | 96144290 |
| 4007.4C | 4007.KX | 9642495480 | 9642495280 | 4007.at | 4007.57 |
| 4007.4e | 4007.V7 | 4007.Q4 | 9638380080 | 9631923580 | 4007.JJ |
| 4007.7e | 4007.9 | 4007.A3 | 4007.KK | 9632335380 | 4007.AL |
| 4007.JG | 7847017 | 4007000 | CSP72102GS | 4007.EA | 4007.HY |
| 4007.ky | 9120146480 | 4007.03 | 4007.5e | 9617753380 | 4007.LP |
| 9151454080 | 9622072080 | ||||
| DAEWOO | |||||
| 95216830 | 90411213 | 96535224 | 96834917 | 5948020 | |
| DODGE | |||||
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| FIAT | |||||
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