Descripción de Producto
El propósito de la sonda es detectar la presencia de agua en combustible diesel. El sensor está montado en el interior del filtro de combustible y tiene dos grandes etapas de la señal de salida, el bajo nivel y alto nivel, que identifican la presencia y ausencia de agua. El nivel de señal de salida cambia cuando el agua alcanza un determinado nivel de agua en el filtro de combustible.
La medición de resistencia para aplicaciones de líquido.
Trabaja con diferentes parámetros de líquido.
Amplia gama de tensión de alimentación: 5 V a 36 V.
DC o AC método de medición puede ser utilizado.
El autodiagnóstico integrado.
Elección de los conectores y terminales.
Apto para baja y alta presión de los sistemas.
La temperatura de funcionamiento rango: -40°C a +135°C.
Buena calidad con el mejor precio de la entrega a usted en el tiempo es siempre nuestra misión.