El chino, de 5 toneladas de cargadora de ruedas cargadora de ruedas 953N956 de LG LG958 con motores opcionales
Descripción de Producto
El chino,de 5 toneladas de cargadora de ruedas cargadora de ruedas 953N956 de LG LG958 con motores opcionales
1,las caracteríSticas téCnicas
|
El tema |
El rendimiento |
El tema |
El rendimiento |
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|
La capacidad de cucharóN estáNdar (m3). |
1.8 |
Radio de giro míNimo fuera de la rueda trasera (mm) |
5381 |
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|
La carga nominal (kg) |
3000 |
Radio de giro míNimo fuera de la cuchara (mm) |
5912 |
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Fuerza de traccióN máXima(por el motor)(kN) |
≥105 |
Max.Romper la fuerza(kN) |
≥96 |
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|
Carga de vuelco estáTica (kN) |
≥66 |
La capacidad de grado (°) |
30 |
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|
La velocidad de desplazamiento |
Velocidades |
I |
II |
III |
IV |
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|
Hacia adelante (km/h) |
0~7 |
0~12 |
0~27 |
0~35 |
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|
Marcha atráS (km/h) |
0~7 |
0~12 |
0~27 |
-- |
|||
2,Dimensiones y peso
|
El tema |
El rendimiento |
El tema |
El rendimiento |
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Longitud(con la cuchara en el suelo) (mm) |
7100 |
El ancho de la cuchara (mm) |
2510 |
|
Altura (mm) |
3170 |
Banda de rodadura (mm) |
De 1865. |
|
El ancho de fuera de la rueda (mm) |
2310 |
Distancia entre ejes (delantero/trasero)(mm) |
2850(1250/1600) |
|
Min Distancia al suelo (mm) |
370 |
El peso de operacióN (kg) |
10700 |
|
La altura de Dumping Max(en -45ºDump áNgulo) (mm) |
3050 |
Los ejes |
2 |
|
El dumping distancia(-450áNgulo de descarga)(mm) |
1148 |
|
|
3,motor
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El tema |
El rendimiento |
El tema |
El rendimiento |
|
El modelo |
BT5.9 6-C130,DEUTZ TD226B |
El cilindro No. |
6 |
|
Tipo |
LíNeas rectas, refrigerado por agua, sobrealimentados, control eléCtrico |
Camisas/carrera(mm) |
102/120 |
|
La potencia nominal (/kW). |
97 |
Min racióN de consumo de combustible (g/kW.H) |
≤217 |
|
La velocidad nominal(r/min). |
2200 |
Max par (N.M) |
542 |
|
El desplazamiento(ML). |
5.9 |
Norma de emisióN |
La fase II de la UE |
4,la transmisióN
|
El tema |
El rendimiento |
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Convertidor de par |
Tipo |
MonofáSico, Elemento 3, de un solo turbo convertidor hidráUlico |
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|
RelacióN de par |
2.3. |
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|
El sistema de refrigeracióN |
Distribuyó, refrigerado por agua |
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|
Caja de cambios |
Tipo |
Eje fijo, electro-hidro shift |
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|
Shift |
Marcha atráS hacia adelante 4,3 |
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|
La relacióN de engranajes |
Adelante I |
3.91 |
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|
Adelante II |
2.304 |
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|
Adelante III |
0.964 |
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|
Adelante IV |
0.617 |
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|
Invertir I |
3.91 |
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|
|
|
II marcha atráS |
2.304 |
|
|
III marcha atráS |
0.964 |
|||
|
El modelo |
|
|||
|
PresióN de trabajo (MPa) |
1.3~1.7 |
|||
|
La unidad principal |
Tipo |
Una sola etapa, engranaje recto. |
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|
La relacióN de engranajes |
6.167 |
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|
Reductor final |
Tipo |
Una sola etapa,cambio planetario |
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|
La relacióN de engranajes |
3.12. |
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|
El eje motor Y los neumáTicos |
Tipo |
El eje motor y los neumáTicos |
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|
EspecificacióN de neumáTicos |
17.5-25 |
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|
La presióN del neumáTico (MPa) |
La rueda delantera |
0.333~0.353 |
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|
La rueda trasera |
0.275~0.294 |
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Sistema de frenos |
El freno de servicio |
El aire sobre el freno de disco hidráUlico en 4 Ruedas |
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La presióN (MPa) |
0.45~0.68 |
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|
El freno de estacionamiento |
Frenado del disco |
|||
5,el sistema de direccióN
|
El tema |
El rendimiento |
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Tipo |
NúCleo cerrado, lleno-hidráUlico váLvula de aumento de flujo y el redirector |
|
La váLvula piloto acinated |
VLE-150 |
|
La bomba |
CBGj2063 |
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El cilindro de direccióN:Interior del cilindro×VáStago del pistóN de diáMetro x carrera (mm) |
HSGL-80×45×327 |
|
Redirector |
BZZ6-E630 |
|
El áNgulo de direccióN (°) |
38° |
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La presióN de trabajo (MPA) |
14MPa |
6,sistema de trabajo
|
El tema |
El rendimiento |
|
Tipo |
Control piloto |
|
Cilindro de la pluma - DiáMetro del cilindro×VáStago del pistóN de diáMetro x carrera (mm) |
HSGF-125×70×771 |
|
El cilindro de cuchara- DiáMetro del cilindro×VáStago del pistóN de diáMetro x carrera (mm) |
HSGF-140×80×502 |
|
La bomba |
CBGj3100/1010C-XF |
|
Varios tipo de váLvula de control direccional |
D32A-16 |
|
Modelo de váLvula de prioridad |
DXS-00/ HC-RCM/1 |
|
La presióN de trabajo |
16 MPa |
|
Tiempo de elevacióN(totalmente cargado) |
≤5.3s |
|
El tiempo de bajada (vacíA) |
≤2.9s |
|
Tiempo de dumping (vacíO) |
≤1.0s |
|
En total |
≤9.2s |
Jackson Ma
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd.
Evangel un Mecanismo Internacional Ltd.
AñAdir:Suite 1326, los tiempos de la fortuna de la torre, nº1438 el norte de Shanxi Road, Shanghai, China
Cargadora
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