δ  potenza di uscita serie 25G/27G: 369~555 kW

Il motore V serie G (KT25/27G) è stato migliorato da SDEC sulla base del motore diesel 12V135, speciale per gruppi elettrogeni con importanti miglioramenti in termini di qualità, affidabilità, risparmio di carburante, NVH e aspetto. La corsa del motore KT27G è estesa a 155 mm. La maggior parte dei componenti del motore V serie G sono intercambiabili con quelli del motore diesel 12V135. Realizzata in conformità agli standard di produzione SDEC, la serie G di motori tipo V è la prima potenza per gruppi elettrogeni standard con potenza primaria da 320 a 500 kW.

δ   potenza di uscita serie 29G: 558~680 kW
KT29G migliorato da KATE sulla base del motore diesel 12V138, speciale per gruppi elettrogeni con importanti miglioramenti in termini di qualità del motore, affidabilità, risparmio di carburante, NVH e aspetto. La corsa del motore KT29G è estesa a 158 mm.

δ miglioramenti importanti

Guarnizioni migliorate per tutti i collegamenti per migliorare l'affidabilità del motore.

Ha adottato due pompe dell'acqua simmetriche e due pompe simmetriche dell'olio per favorire la capacità di raffreddamento e lubrificazione, ridurre il volume del serbatoio dell'acqua e far funzionare il motore bene in regioni con temperature ambiente diverse.

Utilizzato tubo di scarico a due pezzi per migliorare la struttura in termini di tenuta, riducendo la probabilità di perdite. Il collettore di aspirazione aria è stato modificato in struttura in ghisa.

Tubazione del combustibile riprogettata, disposizione ottimizzata delle tubazioni esterne, filtro dell'aria, protezione e protezione per far apparire il motore in un design industriale di buona qualità.

Cavi di biella fratturati per facilitare la manutenzione e la manutenzione.

Aggiornato per soddisfare gli standard sulle emissioni della Cina II per le attrezzature fuoristrada.
 

FOTO DEI PRODOTTI Δ



 FOTO DEL TOUR DEL LABORATORIO Δ