| Description | Unité | La valeur du paramètre | |
| Longueur hors tout | Mm | 13900 | |
| Largeur hors tout | Mm | 2800 | |
| Hauteur hors tout | Mm | 3575 | |
| Base de l'essieu | 1e ,2e l'essieu | Mm | 1470 |
| 2e ,3e l'essieu | 4105 | ||
| 3e ,4e l'essieu | 1350 | ||
| Base de roue | Mm | 2304+2075 | |
| Masse totale du véhicule dans la configuration de voyage | Kg | 43000 (non compris les contrepoids auxiliaire de 1t) | |
| La charge par essieu | 1re et 2e l'essieu | Kg | 17000 |
| 3e et 4e l'essieu | 26000 | ||
| Puissance nominale du moteur | Kw/(r/min) | 276/2200 | |
| Couple nominal du moteur | N.m/(r/min) | 1500/1400 | |
| Vitesse de rotation nominale du moteur | R/min | 2100 | |
| La vitesse de déplacement maxi. | Km/h | 80 | |
| Min. La vitesse de déplacement constante | Km/h | 3 | |
| Min. Diamètre de braquage | M | 24 | |
| Min. Diamètre de braquage à l'embout de flèche | M | 29 | |
| Min. Garde au sol | Mm | 327 | |
| Max. de catégorie capacité | % | 40 | |
| Angle d'approche | ° | 19 | |
| Angle de départ | ° | 11 | |
| Distance de freinage (à 30 km/h, à pleine charge ) | M | ≤10 | |
| La consommation de pétrole par 100km | L | 45 | |