Prix bon marché Shacman L3000 4X2 10m3 10000L Camion porteur du réservoir de carburant

N° de Modèle.
FTT1003SX
Volume du réservoir
5001-10000L
Traction
4×2
Sièges
≤5
Cheval-vapeur
150-250hp
Capacité de moteur
6-8L
Stockage
Huile
Certification des pneus
ECE, GCC, ISO, DOT, BV, ASME
Tire Conception
Radial
État
Nouveau
matériau du réservoir
acier
pompe à huile
équipé
châssis
shacman(howo/jac/isuzu/jmc en option)
Paquet de Transport
Nude Packing, Roro Ship, Bulk Ship, Container
Spécifications
CE, ISO9001: 2000
Marque Déposée
MANTEN
Origine
China
Code SH
8705909990
Capacité de Production
3, 000 PCS Per Year for 15000litres Oil Truck
Prix de référence
$ 18,000.00 - 27,000.00

Description de Produit

 Shacman L3000 4x2 10000L Camion porteur du réservoir de carburant  

I. Description de  l Shacman3000 4x2 10m3 10000L Camion porteur du réservoir de carburant  

Camion-citerne à carburant  est principalement pour le  stockage et transport de pétrole, diesel, essence, kérosène, carburant en acier inoxydable bowser etc.  
Il peut être divisé en compartiments séparés pour le transport de différents types de carburants, huile de lubrification, le pétrole brut, l'alcool, etc.  
Le réservoir de carburant CAN du chariot équipé de la pompe à huile équipé d'entrée/sortie de la pompe pourrait dans le milieu. de carburant peut également avec l'ordinateur
Distributeur. Il pourrait être utilisé comme station de remplissage mobile.  

Selon des besoins différents, camion de livraison d'huile est utilisée dans la ville, banlieue, plantes d'exploitation minière, quai, l'aéroport, gare des bus, route de campagne,
Et de nombreux autres endroits qui est sans station de remplissage.En fait, il peut être appelé comme la station de remplissage mobile.

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II. Spécifications de   Shacman L3000 4x2 10m3 10000L Camion porteur du réservoir de carburant  
Châssis du chariot  
Marque du châssis Shacman L'essieu F/R 4.8T/ 10T
Base de roue 4500 mm Boîte de vitesses Rapide de 8 JS85TM, 8F+2R
Le pneu 10.00R20, 6pcs Le frein Type de frein pneumatique
Cabine L3000, un an et demi, avec une cabine/C, Groupe hydraulique de siège conducteur, inversion manuelle, etc.
Le moteur Modèle Weichai WP6.210E32
La puissance 210HP  
Déplacement 6.23L
Émission Diesel, Euro III
Type 6 cylindres en ligne, quatre coups, refroidis par eau, refroidisseur intermédiaire turbo, injection directe  
Le réservoir de carburant
Le réservoir Le volume 10000L, compartiment unique
Matériel et d'épaisseur L'acier Q235B; fin 5mm, corps 4mm
Logo et couleur Personnalisés
Les raccords Trou de visite 1-off GLME(meilleure marque chinoise), DN500
La valve de reniflard 1-off GLME
Vanne inférieure 1-off GLME
Pompe à huile 1-off, célèbre marque chinoise
Le clapet de décharge 1-off GLME, clapet à bille
Distributeur 1-off CENSTAR (meilleure marque chinoise), avec 15m pistolet de remplissage rotatif
Le débitmètre   1-off, type de numérotation
Roil anti-statique 1-off GLME
Dispositif de coupure d'urgence 1-off GLME
Système de récupération des vapeurs N/A, en option  
Capteur antidébordement   N/A, en option  
La boîte à outils   1pcs
L'extincteur 1 pcs

III. Vue détaillée de camion de réservoir de carburant
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IV. D'autres Camions-citernes de carburant  

1.Tank matériaux : facultatif pour l'  acier au carbone en alliage Aluminius Q235, 5083 ; acier inoxydable 304
2.Forme de la cuve : facultatif pour la ronde, ovale, carrés et ronds;
3.Fonctions : Le réservoir peut être fait pour être faits pour être séparés des chambres pour charger les différentes variétés de produits chimiques ou d'huile .et peut être
Conçu en tant que et de la pompe pompe-dans-out par le biais de mesure;

4.pompe à huile:comptage unique en option, double comptage, et pétrolier de contrôle fiscal;
5.Pompe : Conformément à l'utilisation de pétroliers, peuvent choisir les pompes centrifuges, pompe à engrenages, pompe à engrenages en cuivre, acier inoxydable, il a de la pompe
Big flow, vitesse rapide de la succion et certaines autres caractéristiques;
6.   Prix compétitif : nous offrons le prix concurrentiel pour l'howo 20, 000 litres de capacité du réservoir de carburant diesel pétrolier chariot, directement à partir de t
Il usine.

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  C. EXPÉDITION:RORO/navire/ conteneur de vrac
RORO :   le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.  
Vrac :   le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur :  le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions.


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  VI. À propos de nous

 

De plus amples renseignements concernant le réservoir de carburant chariot,n'hésitez pas contact avec nous !

 

 

Camion-Citerne

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