500kVA / 400kW alimentéPar géNéRateur diesel de type ouvert par moteur C KTA19-G4
ΔLes fonctionnalitéS cléS
√AlimentéPar une véRitable C KTA19-G4 Moteur diesel
√Coulped avec Original Stamford alternateur
√Le premier pouvoir :400KW/500kVA
√Alimentation de secours :440KW/550kVA
√FréQuence :50 Hz (60 Hz, comme en option)
√Le module de contrôLeur standard :Smartgen MGH6120
√2023 tout nouveau design de type ouvert.
√25-35 jours déLai de livraison
√12 mois, 18 mois de garantie globale garantie de qualitéEn usine.
√RéDuction plus importante jamais, juste contactez-nous maintenant pour plus d'informations !
√CHINT DELIXI ou disjoncteur de la marque.
√8-10 heures baséE sur le réServoir de carburant.
√Ensemble complet du Manuel de livres et les outils ci-joint.
Δ Les éLéMents d'essais
KATE POWER offre une Gamme complèTe de la marque de nouvelles et de produits de haute qualité.Chacun et chaque unitéEst rigoureusement testéS en usine avant expéDition.
√Les déFauts de pièCes d'essais
√Test de pression du réServoir de carburant
√Test de couple de serrage des vis
√Test d'éPaisseur de peinture
√Le roulement et l'isolement d'essai de tension
√L'essai de bruit
√L'essai de chargement(25 %, 50 %, 75 %, 100 %, 110 % de charge pour véRifier véRifiez que tous les systèMes de contrôLe, d'alarme et la protection d'arrêT)
ΔProduits photos
Des photos déTailléEs Δ
Δ DONNÉES TECHNIQUES
|
ModèLe de groupe éLectrogèNe
|
L'AC-C500(S)
|
|
Le premier de puissance (50Hz)
|
400KW/500KVA
|
|
Alimentation de secours (50Hz)
|
440KW/550KVA
|
|
La fréQuence/vitesse
|
50Hz/1500 tr/min
|
|
La tension
|
220V/380V
|
|
La phase
|
Phase trois, quatre fils
|
|
Fabricant
|
KATE POWER
|
|
Le modèLe de moteur
|
C KTA19-G4
|
|
ModèLe de l'alternateur
|
Stamford HCI544C
|
|
ModèLe du contrôLeur
|
DSE Deepsea7320
|
|
Les donnéEs du moteur
|
|
Fabrication
|
Moteur C Company Ltd.
|
|
L'image
|
|
|
ModèLe
|
KTA19-G4
|
|
Le réGime moteur
|
1500tr/min
|
|
La puissance du moteur (Net)
|
507KW/680HP
|
|
La puissance du moteur (brut)
|
563KW/755HP
|
|
Nombre de cylindres
|
6
|
|
Arrangement de véRin
|
En ligne verticale
|
|
Le cycle
|
4-course
|
|
L'aspiration
|
Suralimenté, intercooler
|
|
SystèMe de combustion
|
L'injection directe
|
|
Le taux de compression
|
13.9:1
|
|
AléSage et course
|
159 x 159mm
|
|
DéPlacement
|
18,9 litres
|
|
Le circuit de carburant
|
PB pompe_GAC gouverneur /BYC
|
|
SystèMe de refroidissement
|
Refroidi par eau
|
|
Le statisme de vitesse
|
5 %
|
|
Circuit de déMarrage
|
DC24V
|
|
La consommation de carburant
|
|
Le réGime moteur
|
La consommation de carburant
|
|
|
G/kw.H
|
L/H
|
|
Alimentation en mode veille
|
206
|
136
|
|
Alimentation principale
|
205
|
122
|
|
75 % de puissance principale
|
210
|
94
|
|
50 % de puissance principale
|
218
|
65
|
|
Les donnéEs de l'alternateur
|
|
Fabrication
|
STAMFORD Co., Ltd.
|
|
L'image
|
|
|
ModèLe
|
HCI544C
|
|
Puissance de sortie
|
400KW/500KVA
|
|
Nombre de phase
|
3
|
|
Facteur de puissance (cos phi)
|
0,8
|
|
L'altitude
|
≤1000m
|
|
Au cours de la vitesse
|
2250TR/MIN
|
|
Nombre de pôLes
|
4
|
|
Type d'excitation
|
Shunt
|
|
Classe d'isolation
|
H
|
|
La réGulation de tension
|
±0,5%
|
|
Courant de court circuit soutenue
|
300 % (3 in):10s
|
|
Total des harmoniques (TGH/THC)
|
<4%
|
|
Formulaire d'onde :NEMA = TIF
|
<50
|
|
Formulaire d'onde :I.E.C = THF
|
<2%
|
|
Le roulement
|
Seul
|
|
L'accouplement
|
Direct
|
ΔPORTÉE D'ALIMENTATION STANDARD
|
Silencieux d'éChappement
|
Les tuyaux flexibles
|
Le flasque
|
Le châSsis de base
|
Disjoncteur principal
|
|
Batterie de déMarrage
|
Fils de batterie
|
Chargeur de batterie
|
Chargeur de batterie de flottement
|
AVR
|
|
Radiateur de refroidissement
|
Diagramme des fils
|
Livres manuel
|
Panneau de commande automatique
|
Auvent silencieux
|
ΔPIÈCES EN OPTION
|
Moteur et Radiateur
|
Une partie de l'alternateur
|
Partie éLectrique
|
Partie du réServoir de carburant
|
D'autres
|
|
RéChauffeur de l'eau
|
PMG
|
ATS
|
Tous les jours le réServoir de carburant externe
|
Auvent réSistant aux intempéRies
|
|
Lub préChauffeur d'huile
|
RéChauffeur anti-condensation
|
Panneau de synchronisation
|
La pompe àCarburant automatique
|
Remorque mobile
|
|
pièCes de rechange
|
Le statisme parallèLe
|
Disjoncteur ABB
|
Pompe de vidange d'huile
|
ConteneuriséEs
|
ΔKATE SÉRIE C (50Hz) de groupes éLectrogèNes alimentéS par moteur C (DCEC) Plage
|
SpéCification de groupe éLectrogèNe diesel et de la configuration
|
|
La spéCification 50Hz 400/230V<2>
|
SpéCification du moteur
|
Ouvrez fixe
|
Ensembles insonoriséEs
|
|
ModèLe de groupe éLectrogèNe<1>
|
L'alimentation (kVA)
|
Puissance (kW)
|
Les inconvéNients de 100 % (l/h)
|
Le modèLe de moteur
|
L'alimentation
|
Cyl.
|
Gov.<5>
|
DéPlacer-
Ment (L)
|
La dimension
L*W*H (mm)
<6>
|
Poids
(Kg)
<7>
|
La dimension
L*W*H (mm)
|
Poids
(Kg)
|
|
PRP<3>
|
L'ESP<4>
|
PRP
|
L'ESP
|
|
L'AC-C25
|
25
|
27.5
|
20
|
22
|
7.1
|
4B3.9-G1
|
24
|
4L
|
M
|
3.9
|
1700*750*1150
|
850
|
1950*830*1200
|
1290
|
|
L'AC-C25
|
25
|
27.5
|
20
|
22
|
6.7
|
4B3.9-G2
|
24
|
4L
|
E
|
3.9
|
1700*750*1150
|
850
|
1950*830*1200
|
1290
|
|
L'AC-C40
|
40
|
44
|
32
|
35,2
|
10
|
4BT3.9-G1
|
36
|
4L
|
M
|
3.9
|
1820*760*1150
|
950
|
2200*950*1200
|
1350
|
|
L'AC-C40
|
40
|
44
|
32
|
35,2
|
9.3
|
4BT3.9-G2
|
36
|
4L
|
E
|
3.9
|
1820*760*1150
|
950
|
2200*950*1200
|
1350
|
|
L'AC-C50
|
50
|
55
|
40
|
44
|
12.9
|
4BTA3.9-G2
|
50
|
4L
|
E
|
3.9
|
1950*830*1150
|
1050
|
2400*950*1200
|
1450
|
|
L'AC-C56
|
56
|
62
|
45
|
50
|
12.9
|
4BTA3.9-G2
|
50
|
4L
|
E
|
3.9
|
1950*830*1150
|
1070
|
2400*950*1200
|
1470
|
|
L'AC-C60
|
60
|
66
|
48
|
52,8
|
12.9
|
4BTA3.9-G2
|
50
|
4L
|
E
|
3.9
|
1950*830*1150
|
1100
|
2400*950*1200
|
1500
|
|
L'AC-C72
|
72.5
|
79,8
|
58
|
63,8
|
17.6
|
4BTA3.9-G11
|
70
|
4L
|
E
|
3.9
|
2150*880*1350
|
1120
|
2700*1100*1450
|
1800
|
|
L'AC-C85
|
85
|
93,5
|
68
|
74,8
|
21.7
|
6BT5.9-G1
|
|
6L
|
M
|
5.9
|
2150*880*1350
|
1150
|
2700*1100*1450
|
1850
|
|
L'AC-C85
|
85
|
93,5
|
68
|
74,8
|
22
|
6BT5.9-G2
|
|
6L
|
E
|
5.9
|
2150*880*1350
|
1150
|
2700*1100*1450
|
1850
|
|
L'AC-C100
|
100
|
110
|
80
|
88
|
21.7
|
6BT5.9-G1
|
|
6L
|
M
|
5.9
|
2150*880*1400
|
1150
|
2700*1100*1450
|
1900
|
|
L'AC-C100
|
100
|
110
|
80
|
88
|
22
|
6BT5.9-G2
|
|
6L
|
E
|
5.9
|
2150*880*1350
|
1150
|
2700*1100*1450
|
1900
|
|
L'AC-C120
|
120
|
132
|
96
|
105.6
|
27
|
6BTA5.9-G2
|
106
|
6L
|
E
|
5.9
|
De 2350*950*1360
|
1200
|
2700*1100*1450
|
2000
|
|
L'AC-C140
|
140
|
154
|
112
|
123.2
|
34
|
6BTAA5.9-G2
|
120
|
6L
|
E
|
5.9
|
De 2350*950*1360
|
1400
|
2800*1150*1560
|
2150
|
|
L'AC-C160
|
160
|
176
|
128
|
140,8
|
42
|
6CTA8.3-G2
|
163
|
6L
|
E
|
8.3
|
2470*950*1430
|
1900
|
3100*1100*1560
|
2350
|
|
L'AC-C200
|
200
|
220
|
160
|
176
|
45
|
6CTAA8.3-G2
|
183
|
6L
|
E
|
8.3
|
De 2600*980*1450
|
2300
|
3300*1150*1800
|
2550
|
|
L'AC-C230
|
230
|
253
|
184
|
202,4
|
53
|
6LTAA8.9-G2
|
220
|
6L
|
E
|
8.9
|
De 2600*1000*1450
|
2400
|
3300*1150*1800
|
2700
|
|
L'AC-C250
|
250
|
275
|
200
|
220
|
53
|
6LTAA8.9-G2
|
220
|
6L
|
E
|
8.9
|
De 2600*1000*1450
|
2500
|
3400*1200*1900
|
2750
|