|
المعلومات الأساسية
|
Xpeng G3 G3i 520G
|
|
الشركة المصنعة
|
مواتير أكسياوبنج
|
|
المستوى
|
سيارة رياضية صغيرة الحجم
|
|
نوع الطاقة
|
كهربائي نقي
|
|
المحرك الكهربائي
|
طاقة كهربائية نقية 197 قدرة حصانية
|
|
نطاق الإبحار الكهربائي النقي (كم)
|
520
|
|
وقت الشحن (بالساعات)
|
شحن سريع 0.58 ساعة، شحن بطيء 5.5 ساعات
|
|
سعة الشحن السريع (%)
|
80
|
|
الحد الأقصى للقدرة (كيلووات)
|
145 (197P)
|
|
الحد الأقصى للعزم (نيوتن متر)
|
300
|
|
صندوق التروس
|
صندوق تروس السيارة الكهربائية أحادي السرعة
|
|
الطول×العرض×الارتفاع(مم)
|
449×1820×1610
|
|
هيكل الجسم
|
سيارة رياضية متعددة الاستعمالات بخمسة أبواب و5 مقاعد
|
|
السرعة القصوى (كم/ساعة)
|
170
|
|
وقت (أوقات) تسارع رسمي 100 كم
|
8.6
|
|
استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلو واط/100 كم)
|
14.2
|
|
الطول (مم)
|
4495
|
|
العرض (مم)
|
1820
|
|
الارتفاع (مم)
|
1610
|
|
قاعدة العجلات (مم)
|
2625
|
|
الجنزير الأمامي (مم)
|
1546
|
|
الجنزير الخلفي (مم)
|
1551
|
|
الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم)
|
130
|
|
هيكل الجسم
|
السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات
|
|
عدد الأبواب (PCS)
|
5
|
|
طريقة فتح الباب
|
باب التأرجح
|
|
عدد المقاعد (قطع)
|
5
|
|
وزن السيارة فارغة (كجم)
|
1655
|
|
كتلة الحمل الكامل (كجم)
|
2040
|
|
حجم صندوق الأمتعة (L)
|
380-760
|
|
معامل السحب (قرص مضغوط)
|
0.295
|
|
وصف المحرك
|
طاقة كهربائية نقية 197 قدرة حصانية
|
|
نوع المحرك
|
مغناطيس دائم / متزامن
|
|
إجمالي قدرة الموتور (كيلووات)
|
145
|
|
إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (PS)
|
197
|
|
إجمالي عزم دوران الموتور (نيوتن متر)
|
300
|
|
الحد الأقصى لطاقة الموتور الأمامي (كيلووات)
|
145
|
|
الحد الأقصى لعزم دوران المحرك الأمامي (نيوتن متر)
|
300
|
|
عدد مواتير التشغيل
|
محرك واحد
|
|
تخطيط المحرك
|
أمامي
|
|
نوع البطارية
|
بطارية ليثيوم مرتّرة
|
|
علامة البطارية التجارية
|
CATL، AVIC Lithium، Yiwei Lithium
|
|
سعة البطارية (كيلو واط/ساعة)
|
66
|
|
شحن البطاريات
|
شحن سريع 0.58 ساعة، شحن بطيء 5.5 ساعات
|
|
واجهة الشحن السريع
|
|
|
نظام إدارة درجة حرارة البطارية
|
تدفئة منخفضة الحرارة
|
|
التبريد بالسوائل
|
|
|
وصف صندوق التروس
|
صندوق تروس السيارة الكهربائية أحادي السرعة
|
|
عدد التروس
|
1
|
|
نوع ناقل الحركة
|
ناقل الحركة ذو النسبة الثابتة
|
|
وضع Drive (القيادة)
|
الدفع الأمامي
|
|
التعليق الأمامي
|
تعليق ماكفيرسون المستقل
|
|
نموذج التعليق الخلفي
|
نظام تعليق يعتمد على نوع عارضة الالتواء لذراع السحب
|
|
نوع التوجيه
|
المساعدة الكهربائية
|
|
هيكل الجسم
|
محمل الحمل
|
|
العجلات/الفرامل
|
|
|
نوع الفرامل الأمامية
|
قرص جيد التهوية
|
|
نوع الفرامل الخلفية
|
القرص الثابت
|
|
نوع مكبح الانتظار
|
موقف سيارات إلكتروني
|
|
حجم الإطار الأمامي
|
215/55 R17
|
|
حجم الإطار الخلفي
|
215/55 R17
|
|
مواصفات الإطار الاحتياطي
|
-
|
|
وضع الإطار الاحتياطي
|
-
|
|
Active Safety Standard، ثم Optional -None
|
|
|
منع انغلاق نظام الفرامل المانعة للانغلاق
|
قياسي
|
|
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ)
|
قياسي
|
|
مساعد الفرامل (EBA/BA، إلخ)
|
قياسي
|
|
التحكم في الجر (TCS/ASR، إلخ)
|
قياسي
|
|
نظام استقرار الجسم (ESP/DSC، إلخ)
|
قياسي
|
|
الوسادة الهوائية الأمامية
|
مقعد السائق الرئيسي
|
|
مقعد مساعد السائق
|
|
|
الوسادة الهوائية الجانبية
|
الصف الأمامي
|
|
التذكير بعدم ربط حزام الأمان
|
قياسي
|
|
نظام مراقبة ضغط الإطارات
|
شاشة عرض ضغط الإطارات
|
|
واجهة مقعد الأطفال (ISOFIX)
|
قياسي
|
|
رادار التوقف
|
-
|
|
بعد
|
|
|
فيديو مساعدة القيادة
|
فيديو الرجوع للخلف
|
|
-
|
|
|
-
|
|
|
نظام تثبيت السرعة
|
التحكم في ثبات السرعة
|
|
-
|
|
|
-
|
|
|
أوتوهولد
|
قياسي
|
|
مساعد المرتفعات (HAC)
|
قياسي
|
|
النزول من على المرتفعات (HDC)
|
قياسي
|
|
تحديد وضع القيادة
|
تمرين
|
|
ECO
|
|
|
راحة عادية
|
|
|
نظام استرداد طاقة الفرامل
|
قياسي
|
|
صوت تحذيري بشأن القيادة بسرعة منخفضة
|
قياسي
|
|
عجلات مصنوعة من خلائط الألومنيوم
|
قياسي
|
|
مقبض الباب المخفي
|
قياسي
|
|
داخلي التكوين القياسي، الإصدار الاختياري -لا شيء
|
|
|
مادة عجلة القيادة
|
جلد أصيل
|
|
ضبط عجلة القيادة
|
لأعلى ولأسفل
|
|
ضبط عجلة القيادة الكهربية
|
-
|
|
وظيفة عجلة القيادة
|
تحكم متعدد الوظائف
|
|
شاشة كمبيوتر الرحلة
|
اللون
|
|
نمط جهاز LCD
|
شاشة LCD كاملة
|
|
حجم جهاز قياس LCD (بوصة)
|
12.3
|
|
تكوين نظام الراحة/الحماية من السرقة Standard، ثم الإصدار الاختياري -بلا
|
|
|
باب شفط كهربائي
|
-
|
|
الباب الخلفي الكهربائي
|
قياسي
|
|
باب المؤخرة الكهربائي
|
-
|
|
ذاكرة موضع الباب الخلفي الكهربائي
|
قياسي
|
|
القفل المركزي الداخلي
|
قياسي
|
|
نوع المفتاح البعيد
|
مفتاح التحكم عن بعد الذكي
|
|
مفتاح Bluetooth للهاتف المحمول
|
|
|
الدخول بدون مفتاح
|
الصف الأمامي
|
|
بدء التشغيل بدون مفتاح
|
قياسي
|
|
بدء التشغيل عن بُعد
|
قياسي
|
|
مادة المقعد
|
جلد فوكس
|
|
-
|
|
|
تخطيط المقعد
|
2+3
|
|
ضبط المقعد الكهربي
|
مقعد السائق الرئيسي
|
|
مقعد مساعد السائق
|
|
|
الضبط الكلي لمقعد السائق
|
تحركوا إلى الخلف والأمام
|
|
زاوية مسند الظهر
|
|
|
الضبط العالي والمنخفض
|
|
|
الضبط المحلي لمقعد السائق
|
-
|
|
الضبط الكلي لمقعد الراكب
|
تحركوا إلى الخلف والأمام
|
|
زاوية مسند الظهر
|
|
|
وظيفة المقعد الأمامي
|
-
|
|
-
|
|
|
الذاكرة (برنامج التشغيل الرئيسي)
|
|
|
مساند الذراع الأمامية/الخلفية
|
الصف الأمامي
|
|
نسبة إمالة المقعد الخلفي
|
40:60
|
|
شاشة ألوان تحكم مركزي
|
شاشة كبيرة
|
|
حجم شاشة التحكم المركزي
|
15.6 بوصة
|
|
نظام الملاحة GPS
|
قياسي
|
|
عرض معلومات حركة المرور الخاصة بالملاحة
|
قياسي
|
|
خدمة المساعدة على الطريق
|
-
|
|
Bluetooth/هاتف السيارة
|
قياسي
|
|
تعيين إنترنت الهاتف المحمول
|
-
|
|
إنترنت المركبات
|
قياسي
|
|
ترقية OTA
|
قياسي
|
|
إصدار OTA
|
Xmart OS 2.2.0
|
|
التعرّف على الوجه
|
-
|
|
نظام التحكم في التعرف على الصوت
|
قياسي
|
|
وظيفة التحكم بالإيماءات
|
-
|
|
نقطة اتصال Wi-Fi
|
قياسي
|
|
واجهة الوسائط المتعددة
|
USB/النوع C
|
|
عدد منافذ USB/النوع C
|
2 في الصف الأمامي
|
|
2 في الصف الخلفي
|
|
|
عدد مكبرات الصوت (PCS)
|
8
|
|
مصابيح الضوء المنخفض
|
LED
|
|
الضوء العالي
|
LED
|
|
مصابيح القيادة أثناء النهار
|
قياسي
|
|
تكيفي مع الضوء البعيد والقريب
|
-
|
|
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية
|
قياسي
|
|
ضبط ارتفاع المصباح الأمامي
|
قياسي
|
|
يتم إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية
|
قياسي
|
|
النوافذ العاملة بالطاقة
|
الصف الأمامي
|
|
الصف الخلفي
|
|
|
رفع النوافذ بزر واحد
|
السيارة بأكملها
|
|
وظيفة منع القرص من النافذة
|
قياسي
|
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية
|
الضبط الكهربائي
|
|
التدفئة
|
|
|
الطي الكهربائي
|
|
|
0
|
|
|
-
|
|
|
الطي الأوتوماتيكي بعد قفل السيارة
|
|
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية
|
-
|
|
مرآة الزينة الداخلية
|
مقعد السائق الرئيسي + بدون إضاءة
|
|
مقعد الراكب الأمامي + بدون إضاءة
|
|
|
طريقة التحكم في تكييف الهواء
|
تلقائي
|
|
مكيف هواء خلفي مستقل
|
-
|
|
مخرج الهواء الخلفي
|
قياسي
|
|
مفتاح التحكم في منطقة درجة الحرارة
|
-
|
|
تكييف هواء داخل السيارة / فلترة حبوب اللقاح
|
قياسي
|
|
نظام التشغيل المعزز
|
XPILO
|
|
النظام الذكي للسيارة
|
نظام تشغيل Xmart
|
|
رقاقة ذكية للسيارة
|
معالج Snapdragon من Qualcomm 820A
|
|
التحكم عن بُعد في تطبيقات الأجهزة المحمولة
|
مراقبة السيارة
|
|
المفتاح الرقمي
|
|
|
إدارة الشحن
|
|
|
جهاز التحكم عن بعد
|
|
|
نظام إدارة مضخة الحرارة
|
-
|
|
عدد الكاميرات
|
1
|
|
-
|
|
|
كمية الرادار بالموجات فوق الصوتية
|
4
|
|
-
|
|
|
*معلومات تهيئة المعلمة أعلاه هي للرجوع إليها فقط، يُرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية للحصول على التفاصيل.
|