Zpmc usine atteindre Gerbeur d'alimentation de 9 tonne de 10 tonnes de gestionnaire de conteneurs vides de la portée du chariot élévateur hydraulique empileur

N° de Modèle.
ZHD90C8S
Capacité de Production
100 Pieces/Year
Prix de référence
$ 180,000.00 - 225,000.00

Description de Produit

 
description du produit

La sécurité et fiabilité élevée

Analyse par éléments finis et de la technologie de simulation dynamique
  • Grâce à advanced analyse par éléments finis, cinématique et dynamique de l'analyse de simulation et calcul;
  • Basé sur le support de données précises, le châssis et système d'essieu de direction ont structure raisonnable et d'excellentes performances.
  • L'ensemble de la machine est fiable et stable.
système hydraulique électroniques indépendants de la technologie de refroidissement
  • Lorsque la trame gouttes, le chauffage de l'état du système hydraulique atteint le maximum. En ce moment, le moteur est en état inactif pendant que le système est de la descente par le poids mort. Le système de refroidissement du moteur hydraulique traditionnel est également en état de veille avec un mauvais effet de refroidissement.
  • ZPMC conteneur vide Handler adopte électroniques indépendants (non traditionnel du radiateur de refroidissement du moteur hydraulique du système), qui ne sont pas touchés par le régime moteur et a un meilleur effet de refroidissement.
La preuve d'explosion de la technologie de pipeline de levage
  • En raison de la rupture de la pression du tuyau de pipe-line ou joint, le chargé de l'actionneur hydraulique va accélérer la chute de façon incontrôlable. Le pipeline safety valve anti-explosion peut empêcher les mouvements incontrôlés de l'actionneur hydraulique.
La prévention de la technologie de l'ensemble de la machine
  • Équipé de dispositif d'extinction incendie automatique et circuit du module de gestion de protection de sécurité ;
  • L'azote liquide haute pression d'extinction incendie automatique, déclenchement automatique (facultatif);
  • protection environnementale de déclenchement mécanique ; vert, inoffensif pour l'environnement
  • Pas de l'asphyxie, aucun effet toxique sur le corps humain ;
  • Moyen d'extinction à gaz, facile à nettoyer après un incendie;
  • Avec la prévention des incendies,anti-eau,anti-court-circuit à la protection de la technologie.
L'acier de l'éparpilleur de haute qualité
  • Le principal en position de chargement de l'éparpilleur est STRENX 700 MC plus importées de la Suède, et le rendement de force est de 700 MPa.
  • La structure de la vie de la fatigue de l'acier est de plus de 30000h.
La technologie anti-lâche de vérin du bras et le support oscillant
  • L'échelle en deux étapes de la tête de pont et réversibles verrouiller la goupille de sécurité de la technologie sont adoptées pour éviter complètement les principaux risques pour la sécurité de l'point charnière de la déconnexion du statif causé par le vérin de bras oscillant et le desserrage, qui est un pionnier de la technologie dans l'industrie.
Automatique de la technologie de protection de la sécurité de frein de marche arrière
  • La technologie de protection de frein de marche arrière automatique avec le corps humain de reconnaissance et de la fonction de détection à distance dans toutes les conditions (facultatif).

Intelligent et extrêmement protecteur
Problème de détection automatique et affichage de données en temps réel
  • Il peut détecter divers les états de panne en temps réel et l'alarme avec précision.
  • L'écran couleur haute vitesse peut afficher dynamiquement les différents paramètres de fonctionnement de la machine, de sorte que l'opéra tor peut connaître le statut de travail de tout le véhicule en temps réel ;
  • L'interface est riche en contenu et clair à un coup d'oeil.
Maintenir la chaîne de dévier
  • La chaîne du conteneur vide gestionnaire a la fonction d'anti-, sinueux et de la fonction de réglage de la chaîne est équipée sur l'épandeur
La technologie de protection de la sécurité de la dynamique positive et anti basculement latéral
  • Basé sur le principe de la mécanique de la dynamique de charge, par la surveillance et de calcul à la fois le moment statique et dynamique du véhicule centre et de la hauteur et la position de l'éparpilleur, le verrou de basculement latéral automatique et limite de vitesse de la charnière de mécanisme de verrouillage automatique de point de commande de vitesse et de l'essieu arrière sont effectués, réalisant ainsi la garantie de sécurité contre le côté le basculement
Confortable et facile d'exploiter
La technologie de communication du bus CAN
  • Le advanced international de la technologie de communication du bus - BUS CAN est adopté, et de divers signaux sont transmis en mode données.
  • Il a les avantages de longue distance de transmission, réponse rapide, une forte capacité anti-parasite, stable et fiable système de réseau, et de forte expansion fonction.
Une vue panoramique
  • Le fonctionnement de la vision de l'ECH ZPMC peut voir la tête de verrou de la sixième couche conteneur, la comparaison avec les autres marques, ils peuvent seulement voir la tête de verrou de la cinquième couche Conteneur, de sorte ZPMC ECH est plus sûr pendant le fonctionnement.
L'ergonomie
  • En simulant l'état du corps humain dans la cabine, l'arrangement ment des sièges,  panneaux de commande handlesz, instruments et les pédales sont plus coordonnés, et le fonctionnement est plus confortable; l'environnant et haut de la cabine sont faits de verre, et la vision est plus large ;
  • Le siège à suspension importé est adapté pour les conducteurs de 5 % à 95 %, ce qui peut effectivement améliorer le confort d'exploitation.
Correction adaptative de la technologie de l'angle de siège de cabine (facultatif)
  • Grâce à la hauteur de l'spreadec de surveillance de l'angle d'inclinaison de siège conducteur peut être automatiquement acljusted pour éviter le large col de l'opérateur hypsokinesis; Résoudre l'inconfort et des changements pathologiques de la vertèbre cervicale humaine causée par les fréquentes hypsokinesi large col de l'opérateur au cours de la couche haute empilage, prolonger le temps de travail de haute intensité de travail et réduire la fréquence de la vertèbre cervicale de maladie professionnelle de l'opérateur.
Économies d'énergie et une maintenance facile
Pas de couverture sur les deux côtés de la machine
  • Les deux côtés de l'ECH ZPMC bras est adopté sans couvrir de la conception structurelle, ce qui rend l'ensemble de la machine plus concis, généreux et beau
Système de refroidissement moteur
  • Le système d'alimentation du ventilateur d'aspiration ZPMC ECH adopte pour la dissipation de chaleur, et isole les domaines de l'air chaud et froid pour empêcher l'air chaud de rentrer, ce qui améliore grandement la dissipation de chaleur les performances du moteur
Levage du bras
  • Le bras de levage ZPMC ECH empileur adopte la structure de la chaîne de qualité supérieure et de levage du vérin d'huile. En comparaison avec la structure de la chaîne secondaire et l'huile du vérin de levage adopté par les autres marques, ZPMC ECH pouvez enregistrer le remplacement et entretien de la chaîne secondaire (2 chaînes sont enregistrées pour chaque véhicule), réduisant considérablement les coûts de maintenance des clients.
Des photos détaillées

 

Zpmc Factory Supply Reach Pallet Stacker 9 Ton 10 Ton Empty Container Handler Hydraulic Forklift Reach Stacker Zpmc Factory Supply Reach Pallet Stacker 9 Ton 10 Ton Empty Container Handler Hydraulic Forklift Reach Stacker
 
 
 
paramètres du produit

Zpmc Factory Supply Reach Pallet Stacker 9 Ton 10 Ton Empty Container Handler Hydraulic Forklift Reach Stacker

         CONFIGURATION PRINCIPALE MODELAND         Numéro de série du produit: Common-None ; mise à jour-S; économique-SE    : moteur Volvo3/4grade-V3/V4 Cummins3/4 grade-C3/C4
Mode   d'   : Général9 de l'éparpilleur de tonnes-C; Général 10 tonnes boîte double-D ; mise à jour9tonnes-S; General 10 tonnes boîte double obstacle-F
     TABLE   DES   PORTE   -conteneur
Modèle   de   produit Le moteur   Boîte de vitesses L'épandeur Essieu moteur   Remarque
ZHD90C7-V3CHR Volvo TAD851VE
185/2200KW/tr/min,1160/1300N.m/tr/min
 DANA13.7HR32334 ZDJ90 KESSLER D81 PL489  
ZHD90C8-V3CHR
ZHD90C7-C3CHR CumminsQSC8.3
194/2200KW/tr/min,1135/1350N.m/tr/min
 DANA13.7HR32334 ZDJ90 KESSLER D81 PL489  
ZHD90C8-C3CHR
ZHD90C7-V3CTE Volvo TAD851VE
185/2200KW/tr/min,1160/1300N.m/tr/min
DANA FLTE13.714415 ZDJ90 KESSLER D81 PL489  
ZHD90C8-V3CTE
ZHD90C7-V4CTE Volvo TAD871VE
185/2200KW/tr/min,1160/1200N.m/tr/min
DANA FLTE13.714415 ZDJ90 KESSLER D81 PL489 Moteur de 4 de classe
ZHD90C8-V4CTE
ZHD100C8S-V3DHR Volvo TAD851VE
185/2200KW/tr/min,1160/1300N.m/tr/min
 DANA13.7HR32334 ZDJ100D KESSLER D81 PL489 Double boîte de dialogue avec la charge nominale de l'éparpilleur
 De 10 tonnes et d9-ayer boîte standard
ZHD100C8S-C3DHR Cummins QSC8.3
194/2200KW/tr/min,1135/1350N.m/tr/min
 DANA13.7HR32334 ZDJ100D KESSLER D81 PL489 Double boîtier avec de l'éparpilleur
Charge nominale de 10 tonnes
ZHD90C8S-V3SHR Volvo TAD851VE
185/2200KW/tr/min,1160/1300N.m/tr/min
 DANA13.7HR32334 ZDJ90S KESSLER D81PL489    Conception brevetée de portalframe
           Économies d'énergie
ZHD90C8S-C3SHR Cummins QSC8.3
194/2200KW/1135/1350tr/min,n,m/tr/min
 DANA13.7HR32334 ZDJ90S KESSLER D81 PL489    Conception brevetée de portalframe
          Économies d'énergie
       Paramètre de configuration
    Paramètre technique     Unité ZHD90C7  ZHD90C8 ZHD100C8 ZHD90C8S
 La configuration Le moteur Modèle   Volvo/Cummins  Volvo/Cummins Volvo/Cummins Volvo/Cummins
Emissionstandard   Phase IV Stade llgrade/IV Ll étape Llstage
  Gearboxmodel   CLARK CLARK CLARK CLARK
  Modèle Drivingaxle   KESSLER KESSLER KESSLER KESSLER
L'épandeur Modèle   ZDJ90 ZDJ90 ZDJ1000 ZDJ90S
Distance Sideshifting   ±600mm ±600mm ±300mm ±600mm
ApplicableCanditions   20'ou 40interational standard 20°ou 40 Norme internationale 20'ou 40intemationalstandard 20°ou 40' de la norme internationale
 Type de pneu     14.00-2428PR 14.00-2428PR 14.00-2428PR

Paramètres
Poids mort     T 40 41 43 41
La charge nominale     T 9 9 10 9
Les couches d'empilage     7(8'6") 8(8'6") 8+1(8'6") 8(8'6")
Vitesse Maxlifting(Non-load/chargé)     Mm/5 600/550 550/450 650/600 550/450
Maxdescendingspeed/non-OAD/chargé)     Mm/5 550/600 550/600 600/550 550/600
Maxtravelingspeed(Nor-load/chargé)     Km/h 28/26 28/26 28/26 28/26
Rampe maximale(Non-load/chargé)     % 30/22 30/22 30/22 30/22
Bruit de la cabine     DB 72 72 72 72
Taille Maxlength(L)     Mm 6900 6900 6900 6900
Base de roue(L1)     Mm 4550 4550 4550+700 4550
Distance du centre de charge(L2)     Mm 1220 1220 1220 1220
Distance de la suspension avant(L3)     Mm De 1250 De 1250 De 1250 De 1250
Maxheight'reintestinal (H)/étendre(H5)     Mm 10920/19170 12230/21730 13411/21235 12480/21890
Garde au sol minimale(HL)     Mm 330 330 330 330
Min hauteur de levage du mât(H3)     Mm 2205 2205 2205 2380
Max la hauteur de levage du mât(H4)     Mm 18705 21205 21205 21205
Largeur max(W)     Mm 6085~12215 6085~12215 6085~12215 6085~12215
Bande de roulement de roue avant(W1)     Mm 3280 3280 3280 3280
Bande de roulement de rouearrière (W2)     Mm 2165 2165 2165 2165
Le mât TitingAngle(avant/arrière)     2\4 2(4 2\4 2\4
Rayon de braquage min(R)     Mm 6000 6000 6100 6000
Largeur d'allée de 20'conteneur(A1)     Mm 9955 9955 10055 9955
Largeur d'allée d40'conteneur(A2)     Mm 14585 14585 14585 14585
 La consommation d'Workfuel   L 12 12 12 10
Zpmc Factory Supply Reach Pallet Stacker 9 Ton 10 Ton Empty Container Handler Hydraulic Forklift Reach Stacker Zpmc Factory Supply Reach Pallet Stacker 9 Ton 10 Ton Empty Container Handler Hydraulic Forklift Reach Stacker

 

FAQ

 

1 : Quel genre modalité de paiement peut être accepté ?

A : Pour la modalité de paiement, L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union (peut être) pourrait acceptés

2 : Quels certificats sont disponibles dans les machines ?
R : Pour le certificat, nous avons CE, l'ISO, GOST, l'EPA(USA)CCC,

3 : Quel est le délai de livraison ?
A : 30 jours après réception du dépôt.

4 : Que sur la garantie de temps ?
A : 12 mois après l'expédition ou 2000 heures de travail, quelle que soit la première occuts.

5. Que dire de la quantité minimum de commande ?
A : La MOQ est de 1 pcs.



 

 

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