Rouleau Roadl Shantui SR12-5, 12tonne d'un compacteur de haute qualité
Grand confort de conduite
Arceau de sécurité de la cabine de conduite est équipé d'un climatiseur, de la radio et suspendu présidence. Il a un plus grand espace et de vision large à l'intérieur.
Structure unique
Caractéristiques de structure de tambour cylindrique unique grande rigidité et l'intensité. Court-roulement cylindrique à haute vitesse de rotation limitée offre une haute charge - capacité de transport. L'arrangement symétrique de la vibration de droite et gauche chambers évite la polarisation de l'tambours vibratoire.
Un fonctionnement facile
Selon la théorie de l'ergonomie, tous les compteurs, les indicateurs et les boutons sont centrées sur le panneau de commande. La poignée de papillon et poignée de marche AV/AR sont mis sur le côté droit pour améliorer le sentiment de confort.
L'échec de l'écran de diagnostic avec les alarmes peuvent éviter toute interruption de service inutile.
Le mode de lubrification simple et facile assure une très faible taux de défaillance du circuit de lubrification.
Fenêtre principale de Configuration
| Le point | SR12-5 | |
| Poids | Le poids de fonctionnement (Kg) | 12300 |
| La charge par essieu, drum (Kg) | 7100 | |
| La charge par essieu, roue(kg) | 5200 | |
| Charge linéaire statique, (à tambour)(N/cm) | 325 | |
| Le tambour et pneus | Largeur de travail Max. (mm) | 2140 |
| Diamètre du Tambour(mm) | 1550 | |
| Epaisseur du tambour(mm) | 30 | |
| Nombre d'padfeet | - | |
| Hauteur de l'padfoot(mm) | - | |
| La taille des pneus | 23.1-26 8PR | |
| Le système vibratoire | La fréquence, (Hz) | - |
| L'amplitude élevée | 30 | |
| De faible amplitude | 33 | |
| L'amplitude nominale(mm) | - | |
| Haut | 1.8 | |
| Faible | 1 | |
| La force centrifuge(KN) | - | |
| Un maximum de | 270 | |
| Configuration minimale | 180 | |
| Le train motopropulseur | Vitesse de marche avant(km/h) | 0-5.3 |
| 0-9.9 | ||
| Vitesse de marche arrière (km/h) | 0-5.3 | |
| 0-9.9 | ||
| Max. Capacité d'escalade(%) | 48 | |
| Système d'entraînement | Hydrostatique | |
| Le train motopropulseur | Faire& Model | WP6G140E22 |
| Type | Suralimenté | |
| Le carburant | Le carburant diesel | |
| Le refroidissement | L'eau | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| Puissance nominale(kw) | 105 | |
| Régime nominal (tr/min) | 2200 | |
| Système électrique | DC, masse négative(V) | 24 |
| Alterntor(V, A) | 28V, 55A | |
| Les batteries | - | |
| Les freins | Frein de service | Hydrostatique |
| Le frein de stationnement | / Mécanique à ressort | |
| La direction | Système de direction | Oscillatiing, articulant |
| Méthode de direction | Hydrostatique | |
| Angle de direction(Grad) | ±36° | |
| Le support oscillant angle(Grad) | ±12° | |
| Dimensions de la machine | Longueur hors tout (mm) | 6021 |
| Largeur hors tout (mm) | 2362 | |
| Hauteur hors tout (mm) | 3127 | |
| Divers | Min. Rayon de braquage(mm) | De 5500 |
| Capacité de carburant(L) | 240 | |