• puissant processeur Cortex-A9
• écran tactile capacitif LCD 7" 1024x600
• mémoire interne fiable de 32 Go
• système d'exploitation Android pour un démarrage et un multitâche rapides
• combinaison puissante de programmation clé/de tous les diagnostics du système/services de maintenance avancée
• mode intelligent pour l'apprentissage guidé et automatisé des clés
• mode expert pour l'apprentissage de la clé avancé
• Lire NIP/CS (toutes les clés perdues) , génération de clés, apprentissage des clés, apprentissage à distance
• réinitialisation/adaptation de l'ECU de l'IMMO, actualisation/codage
• lecture/écriture du transcodeur, lecture/écriture EEPROM/MCU
• diagnostic puissant de niveau OE pour plus de 80 marques et modèles américains, asiatiques et européens
• Services d'entretien avancés, notamment EPB, DPF, SAS, réinitialisation de l'huile, BMS et reprogrammation de l'ID du capteur TPMS
| Système d'exploitation | Android™ 4.4.4, KitKat |
| Processeur | Processeur Cortex-A9 (1.6 GHz) |
| Mémoire | 64 GO |
| Affichage | Ecran tactile capacitif LCD de 7 pouces avec résolution de 1024x600 |
| Connectivité |
Mini USB 2.0
USB2.0 Wi-Fi Logement pour carte micro SD (prend en charge jusqu'à 32 Go) |
| Capteurs | Capteur de lumière ambiante pour le changement automatique de la luminosité |
| Alimentation et batterie |
Batterie lithium-polymère 3.7 V/5000 mAh
Charge via une alimentation 5 Vcc |
| Autonomie testée | Environ 4.5 heures d'utilisation continue |
| Entrée de charge de la batterie | 5 V/1,5 A. |
| Consommation électrique | 500 mA (LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3.7 V. |
| Température de fonctionnement | 0 à 50 °C (32 à 122 °F) |
| Temp. De stockage | -20 à 60 °C (-4 à 140 °F) |
| Humidité de fonctionnement | 5 % à 95 % sans condensation |
| poids net | 885g (2.31|b.) |
|
Pris en charge Automobile Protocoles |
ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, code clignotant, SAE-J1850 VPW,
SAE-J1850 PWM, ISO11898 (CAN haute vitesse, Middlespeed, basse vitesse et simple fil, CAN à tolérance de panne), SAE J2610, UART GM, protocole d'octet d'écho UART, protocole Diag-H Honda, TP2.0, TP1.6 |