Pièces automobiles 294200- 0190

294200-0190 composants de la soupape de commande d'aspiration de l'ensemble pompe

  +système d'alimentation en carburant
  -pompe d'injection
  -Kit de révision; distributeur auxiliaire de vanne d'aspiration

Non:  294200-0190
Désignation : soupape de commande d'aspiration
Distributeur auxiliaire d'aspiration de la pompe d'injection 294200-0190 pour   Mitsubishi FH/FK/FM/6M60T, J05E, J08.

 

Condition :                                  tout NEUF  

Référence constructeur :     29420-00190
Autres numéros :                         294200 0190, 294200-0190, 29420-00190,  2942000190

Marque:                                        RUILUQI

Matériau :                                     plastique, fer

Délai de livraison:                             1-3jours

Couleur:                                        Argent

État de surface :                          haute qualité

Positionnement sur le véhicule :         J08  
                          J05E                          
                          MITSUBISHI FH/FK/FM/6M60T

Type :                                           distributeur d'aspiration/distributeur auxiliaire

Emballage :                                     boîte naturelle no 3/4 et boîte Henshine

Garantie:                                   1 an

Ordre min. :                                  1pc

Capacité de production :                15000 pcs par mois

Moyens de transport:                  Océan, terre, air

Paiements :                                  Visa, Mastercard, T/T, virement en ligne, espèces sur ramassage

Un régulateur de pression de carburant, également appelé soupape de commande d'aspiration, ou soupape de distributeur sélectif, contribue à maintenir la pression de carburant dans le système d'injection électronique.   Si le système d'injection de carburant a besoin d'une pression de carburant plus importante, le régulateur de pression de carburant libère plus de carburant pour aller au moteur. Ceci est essentiel car c'est la façon dont le carburant arrive aux injecteurs.   En bloquant complètement le passage vers le réservoir de carburant, la pompe à carburant essaie de forcer trop de carburant dans les injecteurs, ce qui les fera tomber en panne et vous aurez besoin d'un autre service de réparation automatique.