Générateur de gaz Shengdong 500KW 500gjz1-Pwt-Esm3 Modèle du moteur : T12V190zl-2

N° de Modèle.
12V190
Spécifications
118
Marque Déposée
jichai
Origine
China
Code SH
8409999000
Capacité de Production
50000pecises/Year
Prix de référence
$ 9.00 - 162.00
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Description de Produit

Shengdong 500kw Gas Generator 500gjz1-Pwt-Esm3 Engine Model: T12V190zl-2
  INTRODUCTION
Série 190 pour moteur à gaz mélangeuse intérieure est développé par notre entreprise pour répondre aux besoins du marché. L'ensemble du moteur est optimisé par la modification de la pénurie de la première génération de moteurs à gaz. Le rendement de l'alimentation, économie de carburant et la fiabilité de ce gaz du moteur sont beaucoup améliorées en adoptant le mode mélangeuse intérieure, en augmentant le taux de compression et augmenter le ratio, le renforcement de swirl rat io, la réalisation de lean -brûlé par le contrôle air fuel ratio, à l'aide, d'allumage à haute énergie et l'etc.
Cette série de moteur est principalement utilisée pour générer par un seul moteur ou de plusieurs moteurs formant un power station. Il peut également être utilisé comme l'alimentation, l'huile du compresseur T ransfer, de la pompe à eau dans Refus de la pompe, et etc.
  Caractéristiques principales
 
La conception du moteur
  • Conçu par AVL,   Autriche
  • La propriété intellectuelle appartiennent à   JCPC
  • Une course plus longue, plus le   déplacement
  • Basse vitesse (1200tr/min), plus   fiable
  • Advanced   Performance Standard mondial
Generateur
- L' excitation sans balai
-AVR
  • Une meilleure isolation et de   la protection
La sécurité
  • Faible pression d'huile de   la protection d'arrêt automatique
  • Au cours de   la protection d'arrêt automatique de vitesse
  • Exp losion   preuve
  •   Alarme de température de liquide de refroidissement élevée
  •   Alarme de niveau de liquide de refroidissement bas
  •   Alarme de température d'huile élevée
  •   Protection électrique complet
  •   Dispositif d'arrêt d'urgence
L'essai
  • Le strict d'inspection et essai en usine pour chaque   Gen-set
  •   Test de performances de démarrage
  •   Essai de charge
  •   Test de synchronisation
  •   Test du système de sécurité
L'ensemble de fourniture de matériel
  • Périmètre standard de l'   approvisionnement
  •   Liste des équipements en option
  •   Outils de réparation
  •   Les pièces de rechange
  • Répondre à   l'   exigence   pour   tous les   accessoires   de   projet
Installation facile et retirer
  • Tous les équipements communs Trois -Point de soutien de patin
- Simple Travail d'installation
  • Haute résistance Skid, pour le levage et de   la dépose.
Technic al de soutien et de ser vices
  • Support technique gratuit et   service de formation
  •   Numéro de service technique 24/7 Tél.
  •   Fourniture de pièces de rechange rapide
  • Service après vente pour la   durée de vie de groupe électrogène
 
    Table des paramètres de propriété
 
Modèle 500GF-T1
Type de moteur G12V190ZDT1-1
Type d'alternateur 1La série FC(SIEMENS de la technologie)
    * Puissance nominale kW 500
La   Vitesse nominale tr/min 1200
  Fréquence nominale Hz 60
  Tension nominale V 480
PF nominale 0,8
Vo ltage Règlement AVR
Méthode de refroidissement Circuit de refroidissement fermé
Poids kg 13800
La dimension mm 6200x2330x2778
*La notation et la consommation de carburant en se fondant sur la norme ISO conditions (température ambiante à 25 degré centigrade,   la   pression atmosphérique   à   100kPa   et une   humidité relative   de   30 %).   Site     ing de rat   et   la   consommation de carburant devrait modifier en fonction de la norme relative (la table sur le côté droit pour la référence   )
Spécification principale du   moteur
Modèle de moteur G12V190ZDT1-1
Puissance nominale(kW) 550kw
La vitesse nominale(r/ min) 1200
No et disposition des cylindres 12-cylindre , 60°Vee

Type 		Quatre accidents vasculaires cérébraux, refroidi par eau, en direct de refus, ratio air-carburant, de commande de bougie allumage, hors de mélange,
Commande électrique, mélangés après que le compresseur, à turbocompresseur et intercooler.
La consommation de chaleur ≤11386kJ/kW·h
Consommation d'huile spécifique (g/kW.h) ≤1,63
L'alésage(mm) 190
La course (mm) 215
Cylindrée totale (L) 73.15
Gouverneur Régulateur électronique
  Température d'échappement ( avant-   turbo ) ≤680 ºC
Mode de démarrage 24V DC démarreur électrique
Le sens de rotation Dans le sens antihoraire(face au volant)
Méthode de lubrification Pression de lubrification et les éclaboussures
Température de sortie d'eau chaude <90 ºC
La mi-température de l'eau d'admission du refroidisseur <45 ºC
Température de l'huile <90 ºC
Taux de régulation stable 0~5 % réglable
Marque d'huile Mobil Pegasus MOBIL610
Méthode de refroidissement L'eau de refroidissement forcé
Fabricant CNPC Jichai Power Co., Ltd

Spécification principale de   l'alternateur
Modèle de l'alternateur 1La série FC ( SIEMENS de la technologie )
Puissance nominale(kW) 500
 


 
Tension nominale(V) 400
L'accouplement Élastique
Régulateur de tension 3 avec détection de phase V/60Hz.
La régulation de tension Inférieure à +/-0,5 % en constante stat60e et inférieure à +/- 0,5 % avec 3 % de changement de vitesse.
Tension nominale 480 V
Fréquence nominale 60Hz
Le facteur de puissance COS ¢ =0,8
L'efficacité 93,5 %
Le mode de câblage En trois phases du système à quatre fils ( Y )
Mode d'excitation L'excitation sans balai
Classe d'isolation F
Mode Marche Continuous
Classe de protection IP23
Mode de refroidissement Les fans d'auto-ventilation
Poids 2700kg
Inertie rotative 19kgm 2
L'altitude ≤1000m
Sens de rotation Dans le sens antihoraire(face à la fin d'entrée)
Aperçu du générateur de direction Droit(face à l'étirer l'arbre de direction)

  Périmètre standard   de l'   approvisionnement
 
Le gaz naturel Système d'admission air du moteur
Support de refroidisseur d'air du filtre à air
Système de contrôle de l' exécution/auto/Arrêt Régulateur de contrôle
Mécanicien du panneau de commande des instruments
La preuve d'explosion
Système de protection de sécurité
Système d'échappement
Gaz d'échappement du collecteur d'échappement du turbocompresseur 		Démarreur électrique 24 V
Le système de lubrification pompe à huile principale du filtre à huile de lubrification du refroidisseur d'huile de lubrification
Huile de lubrification filtre centrifuge
Système de refroidissement
Ventilateur de refroidissement et entraîné la jauge de niveau de périphérique
L'alternateur
L'excitation alternateur sans balai AVR(mode numérique)
Les pièces de rechange
Outils de réparation normale des pièces de rechange spécial
 
Tuyau ondulé coude d'échappement du tuyau d'échappement silencieux d'échappement
Circuit de démarrage
DC démarreur 		Document technique
D'autres
Couplage élastique de patin commun

Jinan Guohua Green Power Equipment Co.,Ltd(JNGH), high-tech est une société de service de ventes &de Jinan moteur Diesel Co., Ltd. créé en 2010,JNGH a formé un système complet dans la vente et d'après-vente série 190 moteur(marque jichai:6L190.16190,12190,8V V V190)   après huit ans d'expérience.
La portée d'affaires principal :
Stade précoce:Consultation , désignation ,  et l' érection d'alimentation   du moteur à base de plantes d'alimentation , y compris générateur diesel,générateur de gaz naturel,générateur de gaz du charbon et de générateur de biogaz.
Milieu de l'étape :Fourniture de pièces de moteur diesel de Jinan(jichai/chidong marque).JNGH a deux entrepôts.L'un situé dans Jinan qui alimentent le marché intérieur et du nord au sud.L'un situé dans le Xinjiang province qui alimentent le marché de l'ouest.pourrait donc livraison rapide de pièces et de garantir la qualité.
Stade ultérieur:JNGH offrent également une révision du moteur et le service de maintenance.Avec ingénieur expérimenté et les compétences professionnelles,l'problèmes pourraient être facilement résolu.Non seulement l'intérieur de la Chine,Ghana,Kazakhstan,au Vietnam et le Myanmar a également pu voir la trace d'JNGH.

12VB.05.10.04/05 coussinet de bielle
12VB.01.23A/24 un supérieur/inférieur en métal DE PALIER PRINCIPAL
12VB.01.21A/22A LOWER/PALIER DE BUTÉE SUPÉRIEURE
01.34 12VB.ROULEMENT ARBRE À CAMES
12VB.01.25une plaque de butée
12VB.05.09C-GJ segment de piston
C01.0212c. la chemise de cylindre
12VB.03.80.05,siège soupape d'admission
12VB.03.37UNE SOUPAPE D'ADMISSION
12VB.03.80.05,siège soupape d'échappement
03.22 12VB.VANNE D'ÉCHAPPEMENT
12VB.03.19 Le siège de ressort,inférieure
12VB.03.15 Le siège de ressort,supérieure
Z12V.03.17UN RESSORT DE SOUPAPE,l'intérieur
Z12V.03.18UN RESSORT DE SOUPAPE,OUTER
12VB.03.80.02 GUIDE DE SOUPAPE
12VB.03.02,COCVER SUPÉRIEURE DE LA CULASSE
12VB.03.11 LE JOINT J
12VB.03.14e,du carter inférieur de la culasse
12VB.03.12LE JOINT TORIQUE II
601.01.25 la plaque de butée
601.01.23/24 MÉTAL DE PALIER PRINCIPAL
601.05.07/08 COUSSINET DE BIELLE
601.01.34 ROULEMENT ARBRE À CAMES
B4012C.05.10.04/05 COUSSINET DE BIELLE

 

 

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