Clean Everglades est une sœur du Clean Canaveral, livré il y a deux ans.[Photo : FBS]
Les dirigeants de Seaside LNG, Polaris New Energy et leurs invités se sont réunis cette semaine au Fincantieri Bay Shipbuilding (FBS), à Sturgeon Bay, dans le Wisconsin, pour baptiser la barge de ravitaillement de GNL récemment construite, Clean Everglades. Pompe de distribution de carburant
Équipée de quatre réservoirs IMO de type C de 1 375 mètres cubes, la barge ABS Ocean Class de 5 000 mètres cubes mesure 340 pieds de long sur 66 pieds de large, avec une profondeur de 32 pieds 10 pouces.Il utilisera un système de manutention de marchandises conçu et développé par Wärtsilä.
La barge est un navire jumeau du Clean Canaveral.Livré par Fincantieri Bay il y a deux ans, ce navire a effectué avec succès plus de 65 livraisons de ravitaillement en GNL.
« La précédente barge GNL construite par FBS a été livrée dans les délais pendant la pandémie mondiale, ce qui était tout un accomplissement », a déclaré Jan Allman, vice-président et directeur général du chantier naval.« Nous sommes prêts à livrer le Clean Everglades six semaines avant la date prévue, en partie grâce à une conception propre et brillante et aux constructeurs navals motivés et expérimentés de Fincantieri Bay Shipbuilding. »
Fincantieri Bay a été engagé pour construire le Clean Everglades par Seaside LNG, filiale de Polaris New Energy, qui exploite la plus grande flotte de barges de GNL conformes à la loi Jones aux États-Unis.
Station de remplissage de patins Asme « Polaris New Energy est ravi de continuer à développer l'infrastructure de ravitaillement de GNL aux États-Unis », a déclaré Tim Casey, PDG de Seaside LNG.« La livraison du Clean Everglades nous donnera la capacité d’étendre nos activités de soutage de GNL au golfe du Mexique.Le partenariat avec le personnel talentueux et professionnel de FBS a produit un deuxième navire exceptionnel.